АнтиБлокировочнаяСистема (вопросы "механики")

[Jekson]

Сообщение от BIBERlist

xonon500, Добивайся у СТОшников, чтобы показали на барабанах, что стрекочет АБС.

Ни разу не видел, чтобы при проверки тормозов, срабатывала АБС, и ни на СТОА, ни при техосмотре.

xonon500, проверь на песке или грунтовке. Тормозни резко.

[xonon500]

Сообщение от Jekson

Ни разу не видел, чтобы при проверки тормозов, срабатывала АБС, и ни на СТОА, ни при техосмотре.

xonon500, проверь на песке или грунтовке. Тормозни резко.

завтра как раз планирую проехать по грунтовой дороге...заценю работу тормозов...но я хочу изменить их поведение на адекватное...а то эффект от тормозов минимальный какой то у меня.

[lis@ndrew]

раз у тебя акп, попробуй перед началом торможения нейтраль включить (это можно хоть на ходу, хоть как, просто не нажимая кнопку сбоку, толкни рычаг вперед). Может и изменятся твои ощущения...

[xonon500]

Сообщение от lis@ndrew

раз у тебя акп, попробуй перед началом торможения нейтраль включить (это можно хоть на ходу, хоть как, просто не нажимая кнопку сбоку, толкни рычаг вперед). Может и изменятся твои ощущения...

Такая мысль меня не посещала...попробую. Когда был у ОФ дилера предложил им проехать на моей машине после диагностики которая показала всё ОК! Сел дельный мужичёк и прокатился на ней и на скорости он согласился что торм не те. Потом переключил её на 2-ю передачу и проехал и со второй она тормозала хорошо. Пришли к выводу, что некоторое время продолжает тащить коробка. И он тоже убедился, что если по тормозам дать второй раз эффект тормозов лучше. Но а мне инстинкт самосохранения не даёт отпустить педаль для повторного нажатия.

[Limon33]

Сообщение от xonon500

И он тоже убедился, что если по тормозам дать второй раз эффект тормозов лучше. Но а мне инстинкт самосохранения не даёт отпустить педаль для повторного нажатия.

Однозначно что-то не то с герметичностью системы. С тормозами шутки плохи.

[lis@ndrew]

если после второго раза усилие нарастает - это либо мембрана вакуума, либо шланг идущий к нему от коллектора подсасыват. Если машину заглушить, дать постоять минут 5, потом, не заводя, нажать на тормоза, 2-3 нажатия должны быть с вакуумом, потом без. Если сразу без - однозначно герметичность.

[xonon500]

Сообщение от lis@ndrew

если после второго раза усилие нарастает - это либо мембрана вакуума, либо шланг идущий к нему от коллектора подсасыват. Если машину заглушить, дать постоять минут 5, потом, не заводя, нажать на тормоза, 2-3 нажатия должны быть с вакуумом, потом без. Если сразу без - однозначно герметичность.

Усилие при нажатии педали одинаково...воздуха быть не может я думаю. Вообще что то интересное...вот и морщу лоб.

[lis@ndrew]

Это при заглушенном моторе усилие всегда одинаковое и первые 2-3 нажатия происходят без шипения? Если так то однозначно вакуумнику кран.

[xonon500]

Сообщение от lis@ndrew

Это при заглушенном моторе усилие всегда одинаковое и первые 2-3 нажатия происходят без шипения? Если так то однозначно вакуумнику кран.

Обращу на вакумник внимание. Уровень тормозухи в норме и без изменений.

[BIBERlist]

Сообщение от Jekson

Ни разу не видел, чтобы при проверки тормозов, срабатывала АБС, и ни на СТОА, ни при техосмотре.

xonon500, проверь на песке или грунтовке. Тормозни резко.

Согласен. Но пусть не на барабанах, на любой дороге. Вы же говорите, что не разу не слышали стрёкота АБС, а воспроизвести его не сложно. Чуть разогнался и педаль в пол, конечно, чтобы сзади не кого не было. Это я не вас учу, а что бы вам СТОшники доказали, что АБС работает, т.к. АБС выполняет ещё и роль регулятора тормозных усилий- "колдуна".