Приводим Стандарт к Норме

[саид]

я вот в раздумьях, что выбрать новый стандарт, либо новую или спробегом норму , меня все устраивает в норме кроме мотора , вот я почему то уверен что я этот ремень прозеваю)))))))) а в стандарте проверенный временем движок , надежный . я вот прикинул , разница в цене у них 40-45 тыс. на эту разницу ведь можно будет установи ть все что есть в норме? эур -8 тыс. (с битой машины ) подъемники - 3тыс. ц . з. 1 тыс. багажник 500 руб. бампера 6 тыс. рейка пусть остается 4.5 оборота и колеса 5 тыс. в итоге 23500 ! как думаете это вариант?

[vlg]

Саид извини, но бредовые размышления. Какой нах эур? Если останавливаться на стандарте, то при большом желании только бампера и подъёмники.
Посмотри вторичный рынок, бывает с малым пробегом и приемлемой ценой проскакивают предложения. Если взять хорошую б/у в дальнейшем меньше при продаже потеряешь.
Лично у меня за 1.5 года всего 11т.км пробега, в идеале авто, и уже частично упакована, вот такую и присматривай "норму", если нужны все фишки.

[АЛЕКS]

Я небуду много расписывать,я вас поддерживаю.Руководст.таки ми же мыслями и не капли не желею цвет черный бамлера проктически одинаковые и они крепче чем у нормы проверено.Все остальное и более я постепенно поставил кроме эура он мне ненужен (вы его не сможете поставить слишком дорого и гемор.),катаюсь на 92 двсу пофигу и.т.д,а какую машину брать решать вам.

[саид]

Сообщение от vlg

Саид извини, но бредовые размышления. Какой нах эур? Если останавливаться на стандарте, то при большом желании только бампера и подъёмники.
Посмотри вторичный рынок, бывает с малым пробегом и приемлемой ценой проскакивают предложения. Если взять хорошую б/у в дальнейшем меньше при продаже потеряешь.
Лично у меня за 1.5 года всего 11т.км пробега, в идеале авто, и уже частично упакована, вот такую и присматривай "норму", если нужны все фишки.

мне не нравится движок нормы , с этими ремнями такие проблемы

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от АЛЕКS

Я небуду много расписывать,я вас поддерживаю.Руководст.таки ми же мыслями и не капли не желею цвет черный бамлера проктически одинаковые и они крепче чем у нормы проверено.Все остальное и более я постепенно поставил кроме эура он мне ненужен (вы его не сможете поставить слишком дорого и гемор.),катаюсь на 92 двсу пофигу и.т.д,а какую машину брать решать вам.

движок супер на стандарте , а почему эур дорого ? можно же с битой машины купить

Добавлено через 4 минуты
кто нибудь знает , если на стандарт эур ставить , нужно рейку менять? как я понял эур идет с рулевой колонкой изменяемой по высоте

[АЛЕКS]

Нужно рейку менять, проводку, и ище много всего и спецов нет что бы это все зделать,этим никто не заморачивается потому что это дорого и есть норма.Руль и без эура неплохо крутится.

[саид]

а на r15 r16 тяжеловато не ?

[АЛЕКS]

Сообщение от саид

а на r15 r16 тяжеловато не ?

На счет этого размера незнаю.Приведу свой пример,у меня стояли на 13 литье и резина белшина,поменял резину на кордиант Road Runner 175 70 13 она мягче и легче на 800 грамм каждая,машина начала порхать,и руль стал легче и мягче,а я раньше не придовал значения резине оказалось она имеет не мало важное значение.

[atl]

[QUOTE=саид;281233]мне не нравится движок нормы , с этими ремнями такие проблемы

Назовите проблемы с этими ремнями? приведите примеры

[саид]

у друга 12 я 1,5 16 кл. раза 4 ремень порвался , один раз даже все 16 клапанов загнуло

Добавлено через 34 секунды
на гранте говорят что даже поршня разбивает

[kornvik]

А кто что думает о креплении генератора на стондарте, он говорят разваливаеться и ставят от калины. Смотрел пробку на поддоне двигателя у меня под ключь на17 а не под шести гранник. Кто читал форум слышал что при замени масла невозможно было открутить пробку грани сбивались и откручивали зубилом это наверное на 16 клапонных двиготелях.