Всем привет!
Хочу протестировать, так что готовьте вопросы прям сюда... что глянуть и спросить
Характеристики ДВС интересуют:
- объём
- мощность и момент уже есть
- втыковость мотора
- степень сжатия интересно какая
- топливо 95?
- ресурс (тыс. км.)
ну и в общем какие ещё отличия от обычных 16-ти клапанников.
- разгон до 100 км/час
- пшикает при сбросе газа?
- будет ли вариант просто гранты с турбиной, без электродвигателя
эт что сразу в голову пришло
И самый главный вопрос, когда это чудо ожидать на конвейере?
Электропривод через КПП или на задних колёсах?
Разница кроме проходимости (+) в том, что гибрид не имеет своей КПП помогает до 60-80 км/ч. Через КПП вероятно во всём диапазоне, но с меньшим КПД.
И можно ли от сети набрать заряд, чтобы на короткие поездки (до 10км .. до 50км ... до 100км???) можно было не спешно доехать вообще не тратя бензин? Стоимость бензина примерно в 3 раза выше, если заправляться "электроэнергией" при ценах на эл.энергию 3руб за кВт.
Ну и если есть параметры батарея А*ч и уровень напряжения (или как там гибриды измеряют - мож в кВт*ч?), вес авто.
Что стало с багажником? Что за подвеска под увеличенный вес?
Про КПП робот тоже можно инфы - шумность/кол-во передач/тип КПП - специально для гибрида (с выходом под электромотор например) или та же, что планировалась к внедрению на приоре?
Последний раз редактировалось www-shurik; 24.10.2014 в 05:10.
Всем привет!
Хочу протестировать, так что готовьте вопросы прям сюда... что глянуть и спросить
Планируется ли серийная установка турбодвигателя на модельный ряд Автоваза? Если планируется то на какие модели и когда мы увидим первый серийных турбированный ВАЗ?
Всем привет!
Хочу протестировать, так что готовьте вопросы прям сюда... что глянуть и спросить
Какие работы были проведены с КПП? Или будут ставить коробку от альянса.
Сомневаюсь что стандартный вазовский каробас сможет передать такую мощу - быстро накроется.
Линейный вид
