Lada Granta vs Datsun - архив

[Хенрих Фьёрд]

На датсуне можно будет разговаривать еще спокойнее.

...после доработки кувалдой

[trek]

Сообщение от KGI

Проблема встала с середины нулевых годов, то есть именно тогда когда ВАЗ начал внедрять шумоизоляцию на своих авто. Вот на классике такой проблемы не было, несмотря на то, что никто не заморачивался с профилем зуба, а оборудование, на котором вытачивались зубы не менялось 100 лет. А все потому, что шумоизоляция на классике отсутствовала как класс,

С середины 90х завод начал шумку убирать. КПП на Жигулях была чисто коробкой, с прямой абсолютно бесшуной передачей. Там нечему вообще шуметь было на прямой передаче. Зачем сказки рассказывать. Кстати не зыбы, а зубья у шестеренок.

[Heracle]

КПП на Жигулях была чисто коробкой, с прямой абсолютно бесшуной передачей. Там нечему вообще шуметь было на прямой передаче.

Да ладно. Прямо таки вообще без подшипников была что ли? Кстати, в таком случае и 2181 - абсолютно бесшумная. На пятой же ее не слышно?

[trek]

У трехвальной коробки при прямой передаче первичный валик со вторичным напрямую соединены. Промвал вхолостую крутится. Про 2181 какие то фантазии. Любые работающие шестеренки можно услышать. Главная передача в КПП тоже знаете имеет право звучать. Почитайте как нибудь про отличие двухвальной КПП от трехвальной. Пропадет желание ерунду писать про коробку без подшипников.

[Limon33]

И японские маркетологи совершенно правильно ставят на датсун фетровые подкрылки и доп слой шумоизоляции. На датсуне можно будет разговаривать еще спокойнее. Потребитель, практически без доплаты, получает ясное, осязаемое преимущество, в отличие от акустического комфорта, где все абсолютно субъективно.

Думаю рядовой потребитель этого не ощутит!!! Для этого ему нужно что-то показать "не-то". А где его взять? Правилами "по умолчанию", не положено представлять другие авто. Закавыка однако.
Да и в рамках одной-двух, даже достаточно долгих поездок,ничего не понять. Всему нужно время. Психология у организма чела такая.

[d1m]

Словом, старались японцы не зря: у них действительно получился весьма приятный за свои деньги автомобиль. Но все-таки воспринимать Datsun on-DO как японский автомобиль не выходит, хоть убей. Да, модернизировали, улучшили, обновили. Но и получилась в итоге модернизированная, улучшенная и обновленная "Гранта". Ставка на имя? Возможно. Но пытаться прикидываться японцем бесполезно, потому что из-под кимоно предательски торчат наши русские лапти.

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=591033&cid=21

[Nexxis]

А я честно скажу сам недавно писал про Датсун и про дизайн тем кому за 40.Однако в жизни сразу несколько сотрудников купили Датсуны и все мои ровестники, так что доморошенным маркетологам стоит задуматься.А поповоду статьи это что с чем сравнивать, недавно друг выбирал между Тойта-камри и БМВ (новые) , так про Тойту можно то же написать , что и про Датсун в статье, там где Тойта и по цене и по всем тех. характеристикам уже кончалась БМВ 3 ещё не начиналась (кто сомневается прокатитесь).

[Евген]

Сообщение от Nexxis

А поповоду статьи это что с чем сравнивать, недавно друг выбирал между Тойта-камри и БМВ (новые) , так про Тойту можно то же написать , что и про Датсун в статье, там где Тойта и по цене и по всем тех. характеристикам уже кончалась БМВ 3 ещё не начиналась (кто сомневается прокатитесь).

Они в статье Датсун ни с чем кроме Гранты и не сравнивали.

А вообще странно, делать один и тот же автомобиль, в одной ценовой нише, но под разными названиями...Им там больше заняться что ли нечем? Ощущение ,что специально видимость работы создают, осваивая под это дело приличные средства.

[Heracle]

Сообщение от trek

У трехвальной коробки при прямой передаче первичный валик со вторичным напрямую соединены. Промвал вхолостую крутится. Про 2181 какие то фантазии. Любые работающие шестеренки можно услышать. Главная передача в КПП тоже знаете имеет право звучать. Почитайте как нибудь про отличие двухвальной КПП от трехвальной. Пропадет желание ерунду писать про коробку без подшипников.

Любые подшипники качения можно услышать. Я не писал про коробку без подшипников. Это написали, как раз вы. Бесшумная коробка будет только на прямой передаче, если вместо подшипников ей вкорячить сверхпроводящие магниты и вал не будет соприкасаться ни с чем, кроме воздуха.

[Epidemic]

А вообще странно, делать один и тот же автомобиль, в одной ценовой нише, но под разными названиями...

Писали уже где-то, даже ссылку давал тут, что цена на Датсун временная, как когда-то на Гранту. Я думаю Датсун в скором времени выведут на уровень когда его цена будет дороже ВАЗа на 20-30 тысяч в сравнимых версиях. Бренд не знаком русскому люду, сейчас низкой ценой они набивают покупателей.