Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

[nsNet]

Сообщение от 2peek

и страшно даже подумать...что будет с народом...когда акпп поставят...

Народ вздохнёт с облегчением, что нет воя МКПП, вибраций на ручке выбора передач, и "лишних" педалей в авто... Да и сцепление менять не придётся

А если и ДВС поставят с Ниссан ("родной" для Jatco - HR16DE, 1.6 л., 110 л.с. 16v, ), то вообще будет песня, а не авто (мечты, мечты)

[trek]

Снимал АКБ, снова ставил, не один раз. Абсолютно ничего в поведении машины не менялось.

[ussrx]

Сообщение от trek

Снимал АКБ, снова ставил, не один раз. Абсолютно ничего в поведении машины не менялось.

Подтверждаю, так же несколько раз снимал и ставил аккумулятор, ничего не изменилось, на скорость и другие ходовые качество никак не повлияло.

[zyph.ru]

И ошибка не выскочила?

[tituchin]

Я пробовал ошибки сбросить, отсоеденив АКБ, не фига не получилось, на диагностике они все определили, даже отключение питания от контроллера. В грантовских "мозгах" стоит энергонезависимая память, поэтому ей разрядка АКБ, замыкание контактов и пр. не навредит.
Меня интересует больше, после замены ЭСУД нужно эту адаптацию делать, или контроллер сам потихоньку подстроиться?

[Samozvanec]

интересная тема и заглохла что-то!!!!у меня такая проблема!!!!на первой разгоняешься.нормально.пер еключаешься на 2 провал.потом медленно разгоняется.вкл 3 тупит потом едет.убираешь ногу с газа..выкл скорость.машина так же катится.скорость сильно не упала по прямой.вкл 3 передачу.педаль нажал она долго думает.потом пинок и машина начинает быстро набирать скорость????очень нужна помощь.помогите.что мне делать..у дилеров делают ли прошивки которые убираюют провал????

[Diman]

Сообщение от Samozvanec

долго думает.потом пинок и

Сообщение от Samozvanec

прошивки которые убираюют провал

дак что всё таки? этьо разные вещи, может просто не рабочая свеча даже быть.

[trek]

По секундомеру время разгона прикиньте, если не едет, устраняйте дефекты у диллера.

[Samozvanec]

в чем фишка.машину брал не у дилера!!!на ТО-1 и на гарантии не стою:!!!

[VlasoffDS]

Парни хочу внести некоторые объяснения с е-газом на счет провалов, в кратце это выглядет так:
когда была механическая педаль, то сам водитель достигал нужное кол-во мощности от двигла путем нажатия на педаль, т.е. система подстраивалась под то что хочет водитель!!!

Е-газ совсем наоборот, когда водитель нажимает на педаль газа , он дает команду компьютеру дать определенное количество мощности, компьютер принимает команду -> собирает инфу с датчиков-> оценивает ситуацию-> и выдает мощность при данном условии работы двигателя!!! Тем самым не перенагружая работу двигателя!!!! Это в КРАТЦЕ)))

ИМЕННО КОГДА ЭТО ВСЕ ОН ОЦЕНИВАЕТ И ЕСТЬ НЕБОЛЬШОЙ ПРОВАЛ!!!! ЭТО НОРМАЛЬНО!!!!

Добавлено через 1 минуту
е-газ хорошая штука, мне нравиться как она работает и как справляется с нагрузкой!!!

Добавлено через 2 минуты
Хотите прикол, когда едите дороге 1,2 я передача скорость очень маленькая уберите ноги с педали газа и сцепления и поверните руль допустим на право до отказа, и машина сама ускориться недаст заглохнуть!!! ))))))))))