Вибрация в салоне от двигателя

[dimugric]

Сообщение от Vova2012

ТАК это в теме про акпп..

Так вот я даже не знаю связано ли это с акпп

[Дмитрий-76]

Сообщение от Skeeeve

Извините - немного не по теме, но тоже про вибрацию. На Гранте-АВТОМАТЕ. Подскажите, никто не сталкивался ли с описываемой ниже ситуацией? Или, может быть, есть какие-то мысли насчет того, чем может быть вызвано?

Сразу же после покупки выяснилось, что при определенных условиях слышна и довольно сильно ощущается отчетливая вибрация (субъективно воспринимаемая как при езде по щебенке). Ниже описываю подробнее симптомы и условия.
На ПССС мне помочь не могут, говорят, что не знают в чем дело, предлагают поездить пока так, "вдруг пройдет"... После того, как я второй раз приехал, там предположили, что дело в избытке масла в коробке передач (автоматической) и откачали примерно 150 мл. Не помогло.
Вибрация возникает в районе 1900-2000 оборотов как при резком наборе скорости и переключении с 1-ой на 2-ую передачу, и со 2-ой на 3-ую (переход отметки 2000 "снизу-вверх"), так и при плавном наборе скорости, когда при переключении со 2-ой на 3-йю обороты наоборот идут вниз и переходят отметку 2000 "сверху-вниз". Вибрация сопровождается гулким шумом, ощущается во всей передней части автомобиля, включая место возле ног переднего пассажира. Наблюдается как на холодной машине (сильнее), так и после прогрева и продолжительной езды. На холостом ходу (включена N) - нет. Во время тест-драйва на другом автомобиле подобного явления я не замечал, однако вчера проехался еще раз, специально вслушивался, и обнаружил этот же шум, но меньше и на 1600-х. Учитывая, что этот диапазон (1900-2000) один из самых часто используемых при спокойной (не агрессивной) езде, особенно во время обкатки, получается, что этот шум сопровождает поездку на машине практически все время... При этом во всем остальном все отлично - переключения вообще не чувствуются, машина очень резвая, автомат не тупит нисколько.

У меня такая-же проблема. Если появилась информация как исправить подскажи

[x85]

Сообщение от Дмитрий-76

Вибрация возникает в районе 1900-2000 оборотов

это не вибрация, а хреновый резонатор.
Есть случаи замены по гарантии - вопрос как правило снимается.

[PRS]

Купил люкс с АКПП. Но сначала проехался на тест-драйве (такой же) казалось всё нормально. Когда уже забирал свою, то испугался вибрации. Попросил ещё раз сесть в тест-драйв - там так же. Манагер ещё пошутил - "не надо сравнивать с брабусом". Движок 16 клапанов, АКПП, но вибрация сильная.

[Deathpend10]

Лада Гранта АКПП, стою на светофоре на драйве и идет вибрация в руль, это само пройдет или вообще не пройдет?

[region116rus]

Сообщение от Deathpend10

Лада Гранта АКПП, стою на светофоре на драйве и идет вибрация в руль, это само пройдет или вообще не пройдет?

Смирись. не пройдет.

[101]

Сообщение от moroz040203

По-поводу отсутствия вибраций на тех же короллах, зайдите на дроме в профильную ветку

Короллы производят с 80-х годов ХХ века. На Дроме в основном обсуждаются НЕновые Б/У Короллы различных модельных годов и с различными пробегами и мы не знаем в каком состоянии сами двигатели этих машин и опоры этих силовых агрегатов. Да и нет у меня большой привычки бегать по форумам - у меня есть другая привычка, самому лично ездить на различных новых моделях автомобилей. В этой теме идут жалобы на вибрации в новых автомобилях почти без пробега.

Сообщение от moroz040203

Дык и на японцах аналогично, что вас так удивляет?

Повторять свои личные впечатления о КороллеХ 2009 г. и других ещё более свежих относительно бюджетных авто с АКП в этой теме не буду.
Здесь у Вас есть возможность ответить на претензии и вопросы PRS и Deathpend10, как имеющего большой опыт эксплуатации машин с АКПП (замечу - Б/У и не последних моделей)

Сообщение от zver

Уровень восприимчивости у всех разный. В любом случае без вибрации авто не бывает.

Про уровень восприимчивости можно согласиться и добавить что есть вполне объективный порог этих вибраций, точкой отсчёта которого можно считать стоящий автомобиль с заглушенным двигателем.
1.Заводим двигатель и имеем(или не имеем!) первый уровень ощущений.
2.Включаем D(если с АКП) c нажатой педалью тормоза и имеем(или не имеем!) второй уровень ощущений для сравнения переводя в N и обратно в D несколько раз.
3.Включаем кондиционер в режиме D с нажатой педалью тормоза(если с АКП) и через пару секунд имеем(или не имеем!) третий уровень ощущений.
В Гранте, на мой взгляд, этот порог превышен значительно, особенно в автомобилях с АКП - на светофоре в D идет вибрация в руль и в спинку кресла, плюс ещё повышается при включении кондея. Причины вибраций в этом автомобиле обсуждены уже не один раз - конструктивная особенность, но ни всех устраивающая своим порогом и уровнем.

[Amigo]

В моем случае вибрация шла от защиты коробки, в салоне установили так что она касалась коробки, проблема решилась опусканием защиты на несколько сантиметров. Теперь тишина и покой)

[владимир 4511]

подскажите у всех идет вибрация на холостых оборотах?

[39 регион]

Здравствуйте! Правильно ли я понял, что на гранте при 1500-2000 оборотах ощущается вибрация, которая передается даже на руль и что от этого никак не избавиться и ходовая или подвеска здесь ни при чем? Спасибо.