Уже скачал с этого сайта.
Выход управления реле кондиционера. Сигналуправления дискретный, активный уровень-низкий, не более 1В, выдается при разрешении включения кондиционера. Я так понимаю при разрешении на включение кондиционера на разъеме Х2 А1 появляется минус(-).
Всем привет! Скажите пожалуйста, нужно ли после замены ЭБУ на новый с ним что-либо ещё делать. То есть ЭБУ просто меняется на новый? У меня после дождя сгорел ЭБУ. (Зря не обратил внимание на лужу на коврике). Машина поработала секунд 30 и заглохла, появился запах горелой пластмассы. Потрогал ЭБУ, был мокрый и тёплый.
Скажите пожалуйста, нужно ли после замены ЭБУ на новый
Нужно проводить адаптацию нуля дроссельной заслонки. Делать лучше на диагностике. Если самому, то на прогретом двигателе скинуть минусовую клейму на 1 мин, подключить. На 30 секунд включить зажигание, НО НЕ ЗАВОДИТЬ. Выключить зажигание. Все.
нашли откуда залилО?
конечно эбу бы надо перевернуть, но можно и просто приходящий провод вокруг рядом стоящей шпильки обвернуть, она ниже проводов - вверх вода не пойдет по жгуту, только если из под заглушки в кузове будет струей на эбу течь.
сегодня нашли причину почему залило эбу у меня. Может кому пригодится. Виной залива эбу оказалось забитое дренажное отверстие листьями и грязью рядом с фильтром салонным. Вода просто набралась и перелилась через сам фильтр внутрь салона через печку и попала на эбу. Вот теперь ещё нужно проверять и чистить дренажное отверстие возле фильтра. Проверьте у себя, может спасти эбу.
Добавлено через 3 минуты
Кстати жгут провода я отпустил под шпильку рядом с эбу, чтоб образовалась петля. не помогло. Через печку как-то всё равно залило
Линейный вид
