Был у меня Гейтс комплект. Я же фото ремня выкладывал, на 48 тык уже небольшие трещины под зубьями были. Ну тысяч 5 максимум прошел бы еще. Сейчас тоже Гейтс усиленный стоит. Погода да, влияет. В -50 БРТ ремень из багажника который у меня стоял уже на машине щупал, пластмасса.
Ну 50т.км это уже нормально, а для ваших условий тем более. Я в сказки автоваза не верю, касательно 100т.км, тем более 200!
Ну почему же, 126 ремень сотку ходит у многих. Я имею ввиду именно 8кл мотор. Нет там суперресурса ремня но он и не нужен так как замена простая и недорогая на 183 двигателе
Ну почему же, 126 ремень сотку ходит у многих. Я имею ввиду именно 8кл мотор. Нет там суперресурса ремня но он и не нужен так как замена простая и недорогая на 183 двигателе
126 с улучшенными прочностными характеристиками! Я тоже про 8кл.говорил.
Там не критично подьело. Под зубьями ни одной трещины, плюс полукольца менять скоро всё равно вместе с шестернями (нижняя побита слегка), то есть его все равно менять скоро. Пусть пока ездит. Он не порвется долго еще, предпосылок нет.
П.С. сегодня шпильку вывернул вместе с гайкой когда ролик ослаблял ))) на СТО уже на герметик презьбовой засадили
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Наверно, пишет жрёт, потом добрый ремень. Щас отпишется.
Я его вертел крутил, он изнутри как новый. Ну подьело там 0,5-1мм, фигня это. Другое дело если его дальше жрать будет, на помпе люфта не было
Линейный вид
