У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

[BIBERlist]

kleonid1965, Не должен никак глохнуть ДВС, обращайтесь по гарантии. А клеммы на аккумуляторе затянуты ?

[kleonid1965]

Сообщение от bog61

kleonid1965, обороты какие были? Скорее двигатель виноват, коробка то при чем?

Обороты наверное в районе 1000. А при чем или не при чем коробка я не знаю, поэтому и спрашиваю.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от BIBERlist

kleonid1965, Не должен никак глохнуть ДВС, обращайтесь по гарантии. А клеммы на аккумуляторе затянуты ?

Да вроде затянуты, сейчас подтянул еще на всякий пожарный.

[Служба поддержки]

Сообщение от kleonid1965

Всем привет! На совершенно новой машине с АКПП ( пробег 1000 км) возникла такая проблема. При движении на первой передаче( по БК) со скоростью 5-8 км/ч вдруг неожиданно заглох мотор. Остановившись, перевел селектор в "Р", выключил зажигание, снова включил, завел и поехал как ни в чем не бывало. Сегодня уже второй раз такое . Что бы это значило?

Добрый день. Я рекомендую вам обратиться к официальному дилеру для диагностики вероятных неисправностей.

[ttuc]

Сегодня добрался таки до щупа уровня АТФ . Проверял на работающем двигателе как написано в ФАКе . Так вот на работающем щуп сухой ! На не работающем двигателе уровень масла в норме , по серединке на Хот , коробка прогрета.
Откуда информация о проверке уровня именно на заведенной машине ? Как то логичнее проверка на заглушенной машине ! Подскажите срочно что делать ! Доливать масло ? Знаю также что перелив масла чреват возгоранием автомобиля !

[serbtula]

Мне на дилерской СТО меряли при заглушенном ДВС но прогретой до 87°С коробке. Специально подключались каким то сканером к разъёму ОВD и смотрели t° коробки.

[Klimser]

Мне на дилерской СТО меняли при заглушенном ДВС но прогретой до 87°С коробке.

Человек хотел просто посмотреть уровень :facepalm: Уровень проверяется на работающем авто!!!

[Oleg08]

Сообщение от ttuc

Подскажите срочно что делать ! Доливать масло ?

Доливать конечно, и проверять на прогретой коробке и работающем двигателе.

Точную проверку следует проводить на прогретой до 70С коробке и работающем двигателе, по меткам HOT на щупе, согласно инструкции.
Возможна оценка уровня на непрогретой (20-40С) коробке по меткам COLD на щупе, но только при работающем двигателе.
На заглушенной машине уровень будет сильно отличаться.
Щуп находится под воздушным фильтром (придется снимать с креплений и отгибать вверх).

http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=9921

[Дмитрий НН]

Уровень масла проверяется при заведенном движке и установленной на нейтраль коробкой.
Механики коробочного сервиса говорят.

[serbtula]

Сообщение от Klimser

Человек хотел просто посмотреть уровень :facepalm: Уровень проверяется на работающем авто!!!

Меряли. вас же тоже подводил Т9 иногда?)

[ttuc]

Сообщение от bog61

Доливать конечно, и проверять на прогретой коробке и работающем двигателе.

Разобрался вроде с АКПП : уровень масла появился на работающем двигателе после хорошего прогрева коробки . Уровень ближе к минимуму . Масло купил , долил немного гр.250 . Масло на щупе чистое и прозрачное , без горелого запаха .