Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.07.2014, 11:26   #1
lis@ndrew
Удмуртская ячейка
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA Mohave 3.0 V6 CRDI
Сообщений: 3,062
Изображений: 2
Re: Стук поршня в 16 клапаннике

По ссылке стучит уже совсем нездорово... Машина гарантийная? Если нет, я бы посоветовал не тянуть и перебрать мотор, благо дело нехитрое, много ума не надо, больше нужны ровные руки, чистота рабочего места и понимание того, что собрался делать.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
lis@ndrew вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.07.2014, 00:43   #2
x85
Форумчанин
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Архангельск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ноги, 2 шт. //
Сообщений: 1,566
Re: Стук поршня в 16 клапаннике

Цитата:
Сообщение от lis@ndrew Посмотреть сообщение
По ссылке стучит уже совсем нездорово... Машина гарантийная? Если нет, я бы посоветовал не тянуть и перебрать мотор, благо дело нехитрое, много ума не надо, больше нужны ровные руки, чистота рабочего места и понимание того, что собрался делать.
Ты про мою ссылку, кот. Начинается с вина авто? Мое мое, реальное. Снято на пробеге, внимание - 13 000 км. С новья такого не было. Авто гарантийное, и видео не просто так начинается с вин номера т.к. Пссс якобы ничего на живом авто не слышит - на ваз ссылочку уже закинул.
Такое же тарахтение было и на двс 11194, и шпг на нем было расходником - во время гарантии менялось раза три)
Сложность в том, что авто еще и с автоматом, который в последнее время тоже пинается как умалишённый, по сему и сам ползти не испытываю желания- слишком много проблем у авто с таким пробегом. Возможно пинки связаны с проблемой двигателя, т.к. при износе пистонов необратимо падает мощность последнего.
__________________
2115 \\ 11184 \\ 3110 (406) \\ 21900-41-014 \\ 21902-41-011 \\ тысяча чертей - снова ваз, теперь 21902-42-021
x85 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.07.2014, 05:48   #3
Portwein979
Форумчанин
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 360
Re: Стук поршня в 16 клапаннике

Цитата:
Такое же тарахтение было и на двс 11194, и шпг на нем было расходником - во время гарантии менялось раза три)
я вам не завидую честно, люди бывает купят приору и ниче ездят, а вам так везет три раза шпг менять и еще сейчас застучала
приходится ездить по городу и на жигулях с шестерочным двигателем и на пп с облегченной поршневой
так вот посчитав расход по чекам на жигулях 8 литров на сотню при этом всем тяга с холостых и на 2000 можно без проблем щелкать на следующую передачу
на пп самый минимальный расход что получался у меня по городу 7,4 литра при этом режим полной тошниловки, при таком стиле езды поток едет быстрее
за 90 000 пробега серьезных поломок на классике не было машина очень выносливая( можно залить м8г2к и она будет на нем ездить), чего не сказать о том что делают сейчас
есть же хороший 124 мотор и по расходу топлива он приемлем, а если посчитать сэкономленные деньги на ремонте 126 так он еще может и выгоднее получиться, но автоваз для покупателей легких путей не готовит)
Portwein979 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:15. Часовой пояс GMT +3.