завожу двигатель - загорается значок ABS и неисправность тормозной системы. Думаю ну и ладно, АБС мне и не нужен сейчас. Утром снова завел двигатель, собрался на работу, начинаю трогаться - ЭУР не работает, спидометр не работает, на газ нажимаешь - газует, газ отпускаешь - все еще газует и набирает обороты, вообщем машина встала.
Страно обычно так глюкает датчик АБС если его"трогали" на него завязан через ЭБУ спидометр и соотв. обороты ДВС. Если все прошло это замечательно возможно как то при монтаже колодок механически воздействовали на него или с чего он там считывает свои данные со ступицы.
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
Всем большое спасибо за многочисленные советы, проблема решилась буквально сама, а именно просто проехал метров 10 и все ошибки погасли, спидак и ЭУР заработали и все встало на свои места. Еще раз огромное спасибо!
Здравствуйте, почитал тему и понял что у всех бывают скрипты тормозной системы... Но у меня сильный скрип просто когда еду не оттормаживаясь в городе переодически проскальзывает, а по трассе бывает затяжной скрип который не проходит. Что это может быть, тоже колодки? Причём скрип идёт не понятно то ли сзади справа то ли спереди...
Здравствуйте, почитал тему и понял что у всех бывают скрипты тормозной системы... Но у меня сильный скрип просто когда еду не оттормаживаясь в городе переодически проскальзывает, а по трассе бывает затяжной скрип который не проходит. Что это может быть, тоже колодки? Причём скрип идёт не понятно то ли сзади справа то ли спереди...
Не думал что такое может быть, но причина была банальна в передних колодках (lada sport) колодки перегрелись и начали издавать скрип при малейшем соприкосновении с тормозным диском. Даже не оттормаживаясь!
Комбинированный вид
