Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.11.2016, 17:15   #2611
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

14.2 без нагрузки . Дхо да вентиль на 1 ну и магнитола
13.98 с фарами и вентиль 2 . Мало? Это клеммы.
Напрямую с гены + 01 дает
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
Норма вне форума   Вверх
Старый 28.11.2016, 18:16   #2612
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,827
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Машина больше 20 дней простояла на улице, акум которому 4,5 года домой заносил. Сегодня -27 было, завёл на нем уверенно
Andrej1984 на форуме   Вверх
Старый 28.11.2016, 18:34   #2613
ss-45
Форумчанин
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Цитата:
Сообщение от Норма Посмотреть сообщение
гляну, но навряд ли будет столько. без нагрузки же смотреть?
Без или под небольшой(фары, печка).

У меня все плюсовые провода от гены до аккумулятора пропаяны. На них под нагрузкой с новья много терялось. После пропайки значительно меньше, но там уже из за маленького сечения проводов.

Массовую клему не пропаивал- не теряется на ней.

Перед зимой заметил, что напряжение стало меньше чем было. Начал мультиметром мерить, оказалось, что теряется в месте, где массовая клемма к двигателю крепится. Открутил, окислов не увидел, силиконкой побрызгал и обратно прикрутил. Все вернулось обратно)
__________________
норма(87л.с.)
ss-45 вне форума   Вверх
Старый 28.11.2016, 20:43   #2614
Stavr
Форумчанин
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Озерск
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta Люкс АКПП
Сообщений: 296
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Машина больше 20 дней простояла на улице, акум которому 4,5 года домой заносил. Сегодня -27 было, завёл на нем уверенно
Ничего удивительного.
Stavr вне форума   Вверх
Старый 28.11.2016, 23:04   #2615
Колыч
Форумчанин
 
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: 12RUS
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 2191
Сообщений: 238
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Цитата:
Сообщение от ss-45 Посмотреть сообщение
...
Перед зимой заметил, что напряжение стало меньше чем было. Начал мультиметром мерить, оказалось, что теряется в месте, где массовая клемма к двигателю крепится. Открутил, окислов не увидел, силиконкой побрызгал и обратно прикрутил. Все вернулось обратно)
По штатному БК разница с напряжением на клеммах АКБ (мультиметр) примерно 0,5 В.
Включил зажигание, по БК 11,9 В...Маловато!
Замерил на АКБ = 12,5 В.
Ясно, что контакты надо ревизировать. Зимой лень.
Делаю поправку на 0,5 В.
Колыч вне форума   Вверх
Старый 28.11.2016, 23:43   #2616
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Цитата:
Сообщение от Норма Посмотреть сообщение
14.2 без нагрузки . Дхо да вентиль на 1 ну и магнитола
13.98 с фарами и вентиль 2 . Мало? Это клеммы.
Напрямую с гены + 01 дает
Это нормально. Напрямую имеется в виду и плюс и минус. Между плюсовым болтом и корпусом генератора. Потеряшка слишком просто маленькая. 0,1 будет на идеальной машине с полностью заряженным аккумулятором. О таком просто мечтать.
trek вне форума   Вверх
Старый 28.11.2016, 23:48   #2617
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Цитата:
Между плюсовым болтом и корпусом генератора.
болт на гене , масса на ГБЦ ! не так?
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
Норма вне форума   Вверх
Старый 29.11.2016, 00:09   #2618
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Все замечательно. Но массу смотреть на корпусе генератора лучше. Там иногда потеряшки живут. Между кронштейном и ГБЦ.
trek вне форума   Вверх
Старый 29.11.2016, 11:05   #2619
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

понял. гляну. так лучше
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
Норма вне форума   Вверх
Старый 29.11.2016, 18:26   #2620
dima4ka_63
Форумчанин
 
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta
Сообщений: 124
Изображений: 8
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3

Цитата:
Сообщение от Норма Посмотреть сообщение
какой минимальный порог напряжения зарядки у нас? ( ну естественно на клеммах тестером )
1) на клеммах акб
2) с гены напрямую .

Что то приборка ваще занижает последнее время ( на горячую 13.2 -13.4 ) на клеммах не смотрел еще ..
Минимально 14.2-3 видел, ниже не бывает. При чём на хх выше напруга, в районе 14.7
dima4ka_63 вне форума   Вверх



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:36. Часовой пояс GMT +3.