Отзывы о МКПП ВАЗ-2181 - ч. 2

[TO-13]

Сообщение от Aлександp

Ехал как-то в такси на обычной Гранте-норме справа от водителя, тоже удивился тишине. В чужой Приоре тоже тишина, а в моей воет на 2-й. Жена этого воя сидя рядом справа вообще не слышит хоть убейся !

Кстати да, то же заметил. Когда жена за рулем, а я справа на переднем сиденье воя коробки не слышно.

[www-shurik]

У пассажира в ногах заводская шумка на полу)))

Ответ очевиден, купить 4 листа и весь тонель с мородой залепить. У меня только поверх пластика (не люблю звенящий пластик) и то подумал, может поэтому я не слышу воя? На полу у пассажира я отодрал шумку, уж больно не качественно она поклеена была. На пол вообще не чего не клеил - боюсь будет концентрация влаги от не верного подхода к проблеме любой утеплитель (даже из гудрона) внутри салона позволит металлу быстрее промерзать и сильнее конденсировать влагу внутри, если будет доступ воздуха.

[Димон 55]

Да там хоть уклейся шумкой, всё равно слышно будет, разница будет только в громкости воя КПП.... У меня уже вторая коробка на машине + шумоизоляция в такой слой, что многим и не снилось, всё равно слышно вой КПП... Недавно ещё кусок акцента прилепил за педалями на всю площадь от педали газа до педали сцепления, специально заклеил им резиновую заглушку для троса сцепления, ибо подумал что через неё может вой КПП в салон проникать по аналогии с заглушкой тросов КПП... Итого у меня за педалями на моторном щите слой вибры заводской + вибра STP Сильвер 3 мм. + Акцент 10 мм. + Изолон 8 мм. + этот самый кусок Акцента дополнительный 10 мм. Вот и считайте какой у меня слой шумки там получился.....

[Merk]

Сообщение от tesla72

Рычаг КПП уже несколько раз полностью отсоединялся при энергичном переключении с 1 на 2 передачу, и держался только на чехле из кожзама. Потыкав вслепую вставлял сразу же рычаг обратно на место. Снял как то чехол посмотреть механизм, но ничего не понял. Стоит ли ехать в гарантийку или проще сделать самому? Машина выпуска сентябрь 2012, кондиционер, АБС. А так коробка подвывает немного, как и все, но включается чётко и без хруста после смазки шлицов.

Мне на калине при такой же проблеме заменили кулису по гарантии, после этого машинка проехала уже около 100 т.км. Больше рычаг не выпадал.

[adddd_f]

на лето заливать густое масло - на зиму жидкое

[Дэнчик]

А у меня вот ещё какая беда. Когда едешь долго на пятой и потом начинаешь потихоньку тормозиться, рычаг при переводе в нейтральное положение так там и болтается. И никуда его какое-то время не переведешь, даже обратно на пятую. Если только после перегазовки. Это нормально? Страшновато так неожиданно контроль над передачами терять...

[www-shurik]

Это не нормально. Вероятно механизм переключения как то подклинивает. . Из-за этого кулиса не вернулась в исходное положение видимо или в самом механизме блокировка от включения двух передач как то "запала". Либо ещё какая то неисправность механизма переключения.

Он кстати снимается просто вверх (его достают из КПП без снятия КПП и без слива масла).

Я так понял - это срабатывает блокировка, когда включена одна передача, не включить другую. После включения нейтрали, блокировка "запала" и за счёт вибрации от перегазовки возвращается на место.

Дома были фото этого узла, но по ним диагностировать тяжело, что там конкретно подклинивает.

[Дэнчик]

www-shurik, это гарантийный случай?

[Игорич]

А кто-нибудь может пояснить где сапун на этой КПП?

[www-shurik]

Сообщение от Дэнчик

www-shurik, это гарантийный случай?

Гарантийный, только его надо показать как то.
Они могут и вскрыть КПП, но по согласию оплатить за свой счёт, если там не чего не найдут.
Но мне тяжело представить что именно там клинит, я этот новый механизм только на картинках видел.