АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[Oleg08]

Пиночет, на задней скатывался, а завести забыл.

[mahi-191]

то есть ничего не поделаешь? смерится?

[Комсомолец]

А заглушенный движок на D - я пробовал, случайно, когда ролик ГРМ развалился. Где-то на 70 км/ч дело было. Просто остановилась машина и всё. Да в принципе что ещё должно быть?

[Pavel_b]

Сообщение от Пиночет

А у мну такой дурацкий вопрос возник: Если на ходу выключить зажигание, что будет?
Попробовать не предлагать.

пробовал... потом сразу же включил на ходу, она завелась. без проблем все нессать! )

Добавлено через 4 минуты
никакие фрикционы не разомкнулись, давление ни причем тут (если гидротранс погружен в масло) то передача момента будет. давление только для блока управления переключения. и для циркуляции.

Добавлено через 45 секунд
било на скорости около 40км,ч, на 3 передаче.

[Oleg08]

Сообщение от Pavel_b

никакие фрикционы не разомкнулись, давление ни причем тут (если гидротранс погружен в масло) то передача момента будет. давление только для блока управления переключения. и для циркуляции.

Фрикционы лично наблюдали? Они давлением прижимаются, через гидромозги. Нет напряжения, все соленоиды выключены, клапана закрыты, давления нигде нет.

[luchsergey]

А почто есть такая ересь - типа разогнал на буксире не заведённую тачку акпп до 40 примерно ,втыкаешь передачу а оно заводится ?

Я лично не догоняю вообще как это .

"1. Подсоедините буксировочный трос к своему авто и к тому, которой будет вас тянуть. Установите селектор переключения передач в положение "N". Толкнуть при помощи "дюжих хлопцев" машину с автоматической трансмиссией у вас не выйдет. Не буксируйте автомобиль с горки, это не способствует быстрому запуску. Также следует учитывать, что при заглушенном моторе гидроусилитель, а также усилитель тормозов — не работают, поэтому будьте бдительны, чтобы не натворить "чего доброго"...

2. Далее, включите зажигание и начинайте трогаться. Если коробка прогрета допускается скорость буксировки — 30 км/ч, если же вы собираетесь завести автомат с "толкача" на "холодную" — 50 км/ч. Нужно проехать 2-3 минуты для того, чтобы в коробке образовалось оптимальное давление.

3. После этого включите селектор во второе положение ("2" пониженная передача) или в режим L и нажмите на педаль "газа". Если мотор запустился, установите селектор в положение "N". В случае неудачи после нескольких тщетных попыток завести двигатель, все равно установите рычаг в нейтральное положение и прекратите попытки завести автомат с "толкача". Длительные безуспешные попытки могут причинить вред коробке, поэтому лучше вызовите эвакуатор или специалистов, которые помогут решить вашу проблему."

http://ford-master.ru/kak-zavodit-ma...ira-est-otvet/

[Комсомолец]

Насчёт размыкания - не факт. Что тогда мешает ехать машине в положении D при выключенном движке? Её же так просто не толкнешь, в отличии от N.

[Oleg08]

luchsergey, это для каких автоматов, скорее с механическим управлением? Тексту наверное лет 20 уже.

[March]

На некоторых мерседесовских акпп было два маслонасоса,один ,как обычно приводился от двига,второй-от кардана.

[Pavel_b]

Сообщение от bog61

Фрикционы лично наблюдали? Они давлением прижимаются, через гидромозги. Нет напряжения, все соленоиды выключены, клапана закрыты, давления нигде нет.

так написал же машина катится, почему давления не должно быть???

Добавлено через 1 минуту
форум какой-то агрессивный ) где не напишешь, что - либо сумничают, либо ересть напишут, либо найдут до чего докапаться

Добавлено через 3 минуты
Зачем лично наблюдать, если я итак могу осознать, что машина завелась потому что фрикционы не разомкнулись или не совсем разомкнулись и между ними присутствовало достаточное трение

Добавлено через 36 секунд
Короче не дойдет до вас.. раз такие вопросы задаете