Вофа
Балка/полуоси - понятно.
Но шестерни пары то идентичные.
Короче не такой уж там слодности узел, чтоб привлекать какие то там лицензии.
Сделано тупо в лоб. И не самым лучшим образом.
В общем я нигде не встречал, что для разработки Нивы что то из иностранщины привлекалось. В отличии от например восьмерки.
По ройте сь я ж не придумал про английскую лицензию. Даже у мастеров встречались самоделки , задний мост выбрасывали а зашпиленный перевёрнутый передний ставили назад с независимой подвеской , но машина сразу не проходная на ТО.
Древовидный вид