автоваз где дешёвые авто?

[Neibot]

https://news.drom.ru/88015.html

Источник в сбытовой сети Lada рассказал Дрому, что АВТОВАЗ планирует предложить две фиксированных комплектации «антисанкционной» машины. В базовой не ожидается ничего из средств повышения комфорта, но в варианте подороже будут электроусилитель руля и электрические стеклоподъемники.

Особенностью всех упрощенных Грант станет пониженный экологический класс (Евро-2 вместо Евро-5), отсутствие АБС, подушек безопасности и SOS-комплекса ЭРА-ГЛОНАСС. Правительство России уже разрешило такие отклонения от Техрегламента, поскольку из-за ужесточенных санкций у автозаводов все равно нет возможности закупать необходимые для исполнения этих требований электронные компоненты.

По информации инсайдера, ежемесячно АВТОВАЗ планирует выпускать не менее 20 тысяч «антикризисных» Грант. Дилеров обяжут продавать такие авто по рекомендованной розничной цене. Источник утверждает, что начальная стоимость упрощенных Грант составит около или чуть выше 600 тысяч рублей. Сейчас минимальная цена модели — 727 900 рублей.

[Daster434]

Сообщение от Neibot

https://news.drom.ru/88015.html

Источник в сбытовой сети Lada рассказал Дрому, что АВТОВАЗ планирует предложить две фиксированных комплектации «антисанкционной» машины. В базовой не ожидается ничего из средств повышения комфорта, но в варианте подороже будут электроусилитель руля и электрические стеклоподъемники.

Особенностью всех упрощенных Грант станет пониженный экологический класс (Евро-2 вместо Евро-5), отсутствие АБС, подушек безопасности и SOS-комплекса ЭРА-ГЛОНАСС. Правительство России уже разрешило такие отклонения от Техрегламента, поскольку из-за ужесточенных санкций у автозаводов все равно нет возможности закупать необходимые для исполнения этих требований электронные компоненты.

По информации инсайдера, ежемесячно АВТОВАЗ планирует выпускать не менее 20 тысяч «антикризисных» Грант. Дилеров обяжут продавать такие авто по рекомендованной розничной цене. Источник утверждает, что начальная стоимость упрощенных Грант составит около или чуть выше 600 тысяч рублей. Сейчас минимальная цена модели — 727 900 рублей.

а кондиционер?

[Neibot]

А компот? )
Кондеи мож попожже будут.

Мне интересно, как они дилеров заставят продавать в РРЦ )
До сих пор это им не удавалось.

[Nachar]

Мне интересно кто будет это покупать?

[Ky.]

Хрюн всё.
https://www.zr.ru/content/news/93473...e-vernutsya-n/

[_AI_]

Сообщение от Ky.

Хрюн всё.

даже если с В0 будет всё хорошо, его стоит похоронить в любом случае...

и запустить Веста-Хетч, которую планировали запустить
(и, возможно, пресс-формы готовы)
но отменили, что бы не было внутренней конкуренции, с менее удачным, в коммерческом плане, Xray

[Ky.]

и запустить Веста-Хетч, которую планировали запустить

Возможно.
А по ттх Хрюну полностью соответствует гранта универ. Без привязки к тележке В0.

[zAn]

Сообщение от Nachar

Мне интересно кто будет это покупать?

Если 600, то спрос будет. Все таксопарки, за исключением может крупных городов, да и то не факт, может и там тоже начнут. Госзакупки. Физлица тоже, это у вас кондей обязаловка, я им в подмосковье, например, вообще не пользуюсь. В этом году еще в мае с печкой ездим))

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Neibot

А компот? )
Кондеи мож попожже будут.

Мне интересно, как они дилеров заставят продавать в РРЦ )
До сих пор это им не удавалось.

А в чем проблема? Пока они монополисты (потенциально) в такой цене, то запросто смогут диктовать условия. Будут объемы - будут и заработки у дилеров - на трейд ине, страховках, кредитах, послепродажном обслуживании, необязательных допах - их же тоже брали немало.

[Neibot]

запустить Веста-Хетч, которую планировали запустить

Да а смысл городить весто-хетч по большому счету.. Там и универсал достаточно зализанный.
Соответственно, кому надо пятидверку - возьмут сарай. Кому надо подешевле - возьмут седан.
А забот у завода и без того хватает.

Хрюн всё.

Время щас не то, чтобы разбрасываться готовыми отлаженными моделями )

Упрощением хрюна щас не занимаются по той же причине, что и упрощением ларгусов. Не до В0 щас )
В первую очередь - самые ходовые гранта-веста.

А потом и до остального руки дойдут. Понятно что B0 с нами еще надолго, ларгус заменять нечем.
Если оставлять ларгус, то и во многом унифицированный с ним хрюн - почему бы и да.

Будет дешевле весты фл - будут брать, куда деваться )

А в чем проблема?

Обычно производители говорят что дилер - отдельное юрлицо.
И умывают руки )

[zAn]

Сообщение от Neibot

Обычно производители говорят что дилер - отдельное юрлицо.
И умывают руки )

Как я понимаю с каждым дилером отдельное соглашение - что там пропишешь, так по идее и должно быть. Просто на фоне не выполнения условий производителями по поставкам авто, дилеры похоже поклали болт на ценообразование.