Гранта прощай?

[Ky.]

Сообщение от Вофа

английская лицензия

Об чем речь?

[Neibot]

Нива тормознула по сей день трансмиссию подобную РАФ-4 на вазе

Ты про недопривод с муфтой?

[alex-1968]

Видимо английская лицензия помогла , но в то же время Нива тормознула по сей день трансмиссию подобную РАФ-4 на вазе.

Нива в свое время делалась максимально на базе классики. Именно поэтому был выбран такой конструктив.
Ни о каких лицензиях я не слышал, как впрочем и о трансмиссиях для Нивы.

Как по мне у Нивы бы объединить раздатку с КПП, чтоб убрать эти вибрации и вечные сопли. Ну и удлиннить чутка, чтоб сзади сесть можно было и хоть какой то багажник был (а 5-ти дверая уже длинновата). Кстати вроде бы полуторная выпускалась - самое оно.
Остальное ничего менять не нужно - ну может движок чуток по-мощней (а этого можно вполне добиться и на этом блоке - например башку сделать на 16v). Но сильно мощней не надо - иначе это потянет за собой все остальное.

[tanais]

В автопроме (и не только) привлекается много маркетинга и всякой фуфлыжной моды, которая заставляет менять вполне исправные авто и следовать моде.

Золотые твои слова..!))))

[Neibot]

Сообщение от Neibot

Тоёта для некоторых рынков по сей день лепит кукурузеры образца 84 года - потому что берут. Нужны и такие.

https://news.drom.ru/Land-Cruiser-70-87869.html
К слову..

[www-shurik]

Сообщение от Вофа

Видимо английская лицензия помогла , но в то же время Нива тормознула по сей день трансмиссию подобную РАФ-4 на вазе.

У меня родственник в ворота влетел, когда муфта сработала)

У нивы постоянный полный привод через межосевой дифф. Ни каких проблем.
Надо в грязюке включить блокировку межосевого, включай.
Кто то ставит на задний мост самоблок.

У РАВ - это когда хочется на чистом асфальте, когда местами наледь со светофора уехать первым. Но по грязи - это никак это не помогает относительно ручного включения блокировки, только удорожает стоимость автомобиля и стоимость ремонта этого узла.
.

[Вофа]

Сообщение от Ky.

Об чем речь?

Передний мост в купе с раздаткой изготовлен по английской лицензии , а вот хвостовичок переходничок с коробка классики всё испоганил.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от www-shurik

У меня родственник в ворота влетел, когда муфта сработала)

У нивы постоянный полный привод через межосевой дифф. Ни каких проблем.
Надо в грязюке включить блокировку межосевого, включай.
Кто то ставит на задний мост самоблок.

У РАВ - это когда хочется на чистом асфальте, когда местами наледь со светофора уехать первым. Но по грязи - это никак это не помогает относительно ручного включения блокировки, только удорожает стоимость автомобиля и стоимость ремонта этого узла.
.

РАФ-4 паркетник , у него и цели не было делать понижающую , блокировку , но коробка в купе с дифом и раздаткой и всё в одном корпусе и всего ОДИН кардан на задний диф, вместо ТРЁХ на НИВЕ.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ky.

Об чем речь?

По лицензии Великобритании изготовлен на НИВЕ передний мост с раздаткой .

[www-shurik]

Сообщение от Вофа

РАФ-4 паркетник , у него и цели не было делать понижающую , блокировку , но коробка в купе с дифом и раздаткой и всё в одном корпусе и всего ОДИН кардан на задний диф, вместо ТРЁХ на НИВЕ.

Нива то внедорожник.
И кардана там два. Между КПП и раздаткой либо крестовина (на совсем старой), либо ШРУС. На надёжности это никак не сказывается (что не в одном корпусе), всё ремонтопригодно, штатная КПП с классики и раздадтка.

В случае поломки корпуса раздатки, я на ней доехал 100 км, заменил крышку с подшипником и всё (хотя шестерни так звенели, думал капец будет).
На внедорожнике это не редкость что то поломать, но крайняя редкость отремонтировать это за недорого. Ремонт КПП = равен ремонту КПП классики, за счёт пониженной на раздатке можно заметно снизить момент на КПП.

На РАВ4 ремонт крайне дорогой, но по асфальту, в т.ч. зимой - очень удобно быстро летать за счёт всех этих примочек по курсовой усточивости
Но владельцам старой нивы в стоимость ремонта РАВ4 = стоимости их старой машины, гонять им не важно, не для того ниву покупают. Все эти новомодные бампера - просто сделали хрень какую то из нивы. Я со старым бампером деревья до 5-7см легко пропускал под бампер, открывал ворота бампером.

А так старые нивы до сих пор ездят именно по причине возможности ремонта. Я свою продал из-за высоты, жене не нравилось через порог грязь собирать, когда в салон залазила.

[zAn]

Сообщение от Neibot

https://news.drom.ru/Land-Cruiser-70-87869.html
К слову..

Так то машины для жизни, а не гламура) сегодня ехала передо мной тойота CH-R - нарядная сзади, с поворотниками красивыми, но каждой ямке и кочке кланялась..я по таким дорогам и 80 спокойно езжу) Ну и 70-ка тоже думаю)
На майских снова родственник на кадиаке заезжал, первый раз по зиме подвеска жестковата показалась, летом же это просто деревянная телега (причем на 17 колесах, что же на изоленте 19?)...

[H.A.J.]

70ка Т, это уже гламур.
40 кетеу нужно, вот это настоящий экспедиционник ))...