Гранта прощай?

[Борис Р]

Ситуация с параллельным импортом: https://www.kp.ru/daily/27404/4600550/
Спойлер: всё плохо.

Вывод: все эти мануровы, собянины совершенно не владеют ситуацией, лишь бы ляпнуть что-нибудь. Ну какие могут быть дастеры с москвичами если даже урезанную Гранту не смогли осилить, сказалась деидустриализация под диктовку запада, на кетай молимся.

[Neibot]

Вывод: все эти мануровы, собянины совершенно не владеют ситуацией, лишь бы ляпнуть что-нибудь. Ну какие могут быть дастеры с москвичами если даже урезанную Гранту не смогли осилить, сказалась деидустриализация под диктовку запада, на кетай молимся.

Там по ссылке касается готовых авто.
Комплектуху везти и собирать вёдра на месте - вперёд.
Упирается только в логистику и доступность этой самой комплектухи.

[Watson]

Тут вопрос что мы будем делать когда предел достигнутых договоренностей с китайцами лопнет - узкоглазые никогда за просто так ничего не делают, как только финансовые потери он нашей поддержки превысят политические и экономические выгоды - развернутся в сторону запада и ухом не поведут. Например, таким поводом может стать гарантии неприкосновенности сфер влияния китая со стороны запада и прозападного востока и азии. Уже есть новости об негласном отказе работы части "белых" китайских компаний в россии, например хуавей, на которую возлагались надежды по возмещению недостатка промышленного сетевого оборудования из-за ухода циско, нокиан и эриксона, и т.п. И такой вариант развития событий вполне реален - все крупные китайские компании завязаны на запад, и могут начать вот так негласно сворачивать свои активы тут, ну а о качестве китайского подвала каждый прекрасно знает. Вообще, вместо северного потока оказывается надо было строить еще ветки 2-3 БАМа, как минимум 1 надо было строить еще до всех событий, и так было ясно что импорт-экспорт из/в китай и индию будет только расти.))) Ее там конечно модернизировали, но сейчас будет особенно заметно как недостаточна транспортная инфраструктура по железнодорожному направлению на восток.

Сообщение от Neibot

Там по ссылке касается готовых авто.
Комплектуху везти и собирать вёдра на месте - вперёд.
Упирается только в логистику и доступность этой самой комплектухи.

И способность населения купить автомобиль, толку если машина будет стоить столько, что обычный человек ее позволить себе не сможет - для кого собирать, для 5% населения и не окупить даже инвестиций в сборку?

[Neibot]

Тут вопрос что мы будем делать когда предел достигнутых договоренностей с китайцами лопнет

Развивать своё, чо еще остается делать.
В производство микросхем щас уже закинули миллиарды - лет через пять толк мож и будет.
Тут еще многое зависит от того, какая геополитическая обстановка сложится в конечном итоге.
Запад вполне может и заднюю дать, если вместо Бидона придет опять Трамп.

Добавлено через 1 минуту

для кого собирать, для 5% населения

Так а недавний рынок в полтора миллиона продаж - это сколько процентов от населения покупало?

[Watson]

Сообщение от Neibot

Так а недавний рынок в полтора миллиона продаж - это сколько процентов от населения покупало?

Ну ты пересядешь с хендая или шкоды в весту или гранту в комплектации "без никто"? Что-то мне подсказывает что почешешь репу и решишь содержать в порядке то что есть сейчас. Если бы и з/п выросле минимум на 1/3 массово, тогда рынок практически и не пострадал - а когда маленький поход в магазин заканчивается -5тыс. когда на 2 тыс. набирал раньше как минимум не меньше, а закуп на месяц выливается в 15-ку и более - что-то мне подсказывает что за новой машиной ты в ближайшее время не побежишь. Я не говорю про стоимость обслуживания - например импортный хороший комплект грм - 8000, помпа отечественная тза конвейерного типа или "типа конвейерная" - 2000, ремень эластичный лада-имидж - 1300, ролик еще наверное тысячи 2 средний если он там есть, что-то в каталоге не указывает - итого на 16v замена нормальными раскодниками ремней и роликов в грм и приводника - минимум 12000, а тут народ про цену в 700-800р за какой-нибудь расходник начинает слезы лить что дорого - какие нахрен продажи новых авто в РФ, пусть покоятся с миром.

[alex-1968]

Ну пусть не 5%, но ясно же, что меньше, чем было. Ну и наверное не на проценты, а в разы.

А про китайцев меня прям умиляют, когда говорят про "друзей".
Впрочем и про турков и про всех остальных. Да даже про тех же белоруссов.
Резоны у всех ровно одинаковые - как только предложат то что выгодней и с гарантиями- тут же переобуются.

[Neibot]

Ну ты пересядешь с хендая или шкоды в весту или гранту в комплектации "без никто"? Что-то мне подсказывает что почешешь репу и решишь содержать в порядке то что есть сейчас.

Рано или поздно все равно придется менять.

Ибо содержать в порядке то что есть - уже пройденный этап )
Не, пока хлеба не просит - конечно чоб не покатаццо.
Но как начнет просить - в конечном итоге все равно приходишь к выводу что на потраченные деньги проще было поменять само ведро.
А теперь - и деньги потрачены, и ведро менять стало еще дороже.

ЗЫ Если совсем припрёт - даже пустая гранта это сильно лучше чем ничего.

какие нахрен продажи новых авто в РФ, пусть покоятся с миром

Ты прям хочешь всё сразу.
Пока идет активная фаза - никто из производителей не будет делать резких телодвижений, т.к. фиг знает какими санкциями завтра начнут кидаться.
Как все более-менее устаканится - тогда и начнут постепенно налаживать дела.
А до тех пор - чисто временные меры. Корейцы щас будут возить готовые авто, например. А автоваз - выпускать антикризисную упрощенку..

[zAn]

Сообщение от Neibot

ЗЫ Если совсем припрёт - даже пустая гранта это сильно лучше чем ничего.

Это поймешь после того как лишишься авто в принципе)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Neibot

А автоваз - выпускать антикризисную упрощенку..

Когда та же Гранта на ат стоила 600+, а логан 750 или корейцы с поло с акциями и трейд инами в районе 800, то да - казалось дорого. Ну а сейчас когда по соседству пиканта за 2.1 млн, то гранта хоть и пустая в р-не 700 будет вполне продаваться и закрывать как минимум гос нужды, часть таксопарков в стране, просто в качестве корпоративных авто и, конечно, части физлиц.

[alex-1968]

Neibot
Я тоже раньше думал, что эта активная фаза закончится в разумные сроки.
А теперь чета боюсь, что уже нет.
Это закончилось бы быстро либо в случае блицкрига, либо договорились бы.
Блицкриг не случился, а договориться теперь уже как?
Теперь уже слишком большой ущерб и слишком много трупов.
Теперь должен быть кто то виноват. А виноватым назначают проигравшую сторону.
Ну а до проиграть, я так смотрю, еще воевать и воевать.
Так что наверное нужно закладываться на какое длительное время - ну т.е. отнюдь не месяцы. Дай бог, чтоб это вообще не превратилось в какой то там постоянный вялотекущий конфликт, как вон у евреев - на десятки лет.
А значит надо и расчитывать на все эти антикризисные ВАЗы

[zAn]

Сообщение от alex-1968

А про китайцев меня прям умиляют, когда говорят про "друзей".
Впрочем и про турков и про всех остальных. Да даже про тех же белоруссов.

Алекс, не знаю где ты слышишь про друзей из Азии и не только. Довольно очевидно всем что у каждого свои интересы. Понятие дружбы в принципе вытесняется даже внутри обитания среди близких людей-капитализм однако..