Гранта прощай?

[zAn]

Сообщение от Watson

Охренеть, даже отлично? Где, в якутии, где 1 человек на 300 кв. км.? Это что-то новое))) И подумай что будет в тех местах где "все отлично" - я таких лично мест не знаю хотя до хрена знаю мест где общественный транспорт ходит максимум три раза в сутки ну да допустим - если все "пересядут на общественный транспорт".

Ну да, у меня претензий к московскому транспорту не было и нет от слова совсем. Мой местный транспорт работает сейчас хорошо - под этим понимаю следование расписанию и наличию свободных мест (отлично было бы с работающими кондеями - включают не всегда). И потом пересядут не все, а владельцы, которых прижмут условно правильным техосмотром или другим доением типа повышения налога, топлива и т.д. Ну а единичные товарищи, проживающие в далях никому не интересны в гос-ве. Распределение благ, я думаю, сам понимаешь как происходит и в каких пропорциях. Справедливо это или нет-другой вопрос.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Ky.

Ну, все по плану.
Дилеры и производители терпят убытки, предложение будет долгосрочно сокращаться.
Автомобиль становится предметом роскоши.
Негоже крепостным туды-сюды бесконтрольно раскатывать.

А при чем тут крепостные? Тебе разве запрещают ездить на каком-либо ведре? Хоть 30 летнем хоть новом? Радуйся что Гранта, её чинить можно будет условно бесконечно.

[Ky.]

Сообщение от zAn

А при чем тут крепостные? Тебе разве запрещают ездить на каком-либо ведре? Хоть 30 летнем хоть новом? Радуйся что Гранта, её чинить можно будет условно бесконечно.

Лет через 10-20 ее и чинить будет не так просто. А с доступностью новых сам видишь, что происходит.
Тему про сокращение личного автопарка министры экономиздического блока давно озвучивали.

[zAn]

Сообщение от Ky.

Лет через 10-20 ее и чинить будет не так просто. А с доступностью новых сам видишь, что происходит.
Тему про сокращение личного автопарка министры экономиздического блока давно озвучивали.

Люди стали дофига парится что будет, а уж в перспективе 10-20 лет это вообще абсурд. Тем более что на ту же классику или 15-ые сейчас вполне реально покупать запчасти.
Слушать и принимать близко к сердцу что там каждая букашка вякает нервной системы не хватит, у них работа такая - всякую хню нести в массы))

[Ky.]

у них работа такая - всякую хню нести в массы))

Тем не менее, то что они нанесли, сейчас вполне осуществляется. Совпадение? (с) ))

[zAn]

Сообщение от Ky.

Тем не менее, то что они нанесли, сейчас вполне осуществляется. Совпадение? (с) ))

Кол-во покупок новых авто начали сокращаться больше 10 лет назад). Сейчас спекулятивные цены на рынке и нефиг туда даже заходить это раз, во вторых - у нас же многие хотят высокотехнологичных авто - а это стоит других денег, ну как бы получите-распишитесь. Мне как-то не очевидно что наши министры командуют ставить какую-нибудь дорогую лед оптику, активные круиз контроли и т.д. на автомобили производителей. С наценкой дилеров же, имхо, должны бороться автопроизводители, а не гос-во. Ибо если гос-во лезет в бизнес, ничего там хорошего не получается))

[Ky.]

Сообщение от zAn

Кол-во покупок новых авто начали сокращаться больше 10 лет назад). Сейчас спекулятивные цены на рынке и нефиг туда даже заходить это раз, во вторых - у нас же многие хотят высокотехнологичных авто - а это стоит других денег, ну как бы получите-распишитесь. Мне как-то не очевидно что наши министры командуют ставить какую-нибудь дорогую лед оптику, активные круиз контроли и т.д. на автомобили производителей. С наценкой дилеров же, имхо, должны бороться автопроизводители, а не гос-во. Ибо если гос-во лезет в бизнес, ничего там хорошего не получается))

10 лет назад закончилась первая программа утилизации, и как раз рынок насытился. Одновременно и снижение уровня жизни населения стало набирать обороты.
Вот и падение спроса.

Сейчас же из-за вмешательства государства не скажу куда, произошел обвал отрасли, да не одной.
Последствия предсказуемые.

[zAn]

Сообщение от Ky.

10 лет назад закончилась первая программа утилизации, и как раз рынок насытился. Одновременно и снижение уровня жизни населения стало набирать обороты.
Вот и падение спроса.

Ну по утилизации продавалось не так много автомобилей в те года - ну примерно тыс 200, по большой части приобретались автомобили Ваза. Снижение резкое пошло после событий 2014 года, но это как бы не намерения наверху ограничить транспортный поток, просто прямое следствие падения рубля.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Ky.

Сейчас же из-за вмешательства государства не скажу куда, произошел обвал отрасли, да не одной.
Последствия предсказуемые.

Ну а что поделаешь, если многие наши соотечественники очень любят деньги))
Но лично я не верю в модель где все мы живем с высоким уровнем жизни и всё у нас технологично и вообще мы первые во многом). Сытый -ленивый человек это в лучшем случае, а в худшем начинаются отклонения и поиски эндорфинов в очень разных областях. Нужна идея) И порядка, конечно, тоже хотелось бы. Недавно с одноклассником встретился на улице (из местной администрации) - у бывшего мэра и его сына отчуждено в пользу гос-ва больше 1000 объектов недвижимости (большинство земли в клинском районе подмосковья, почти целая центральная улица города и многие другие). Плоды 90х со скрипом как-то начались разгребаться только сейчас. И каков итог будет еще непонятно.

[alex-1968]

Ну не раз заявлялось САМИМ гарантом конституции, другом детей, отцом русской демократии, что пересмотров результатов приватизации не будет.
Этот самый мэр наверное не тот, кто надо - так... мелочь пузатая. У него и пересмотреть можно.))
А там нога - у кого надо нога (с) ))

[Neibot]

https://news.drom.ru/88364.html

Госпрограммы таки подвезут )

[zAn]

Сообщение от Neibot

https://news.drom.ru/88364.html

Госпрограммы таки подвезут )

Понравился коммент на Дроме, в которой вся суть наших госпрограмм))

"Задача:
Предполагается, что из федерального бюджета на госпрограммы стимулирования спроса на автомобили выделят 20,7 миллиарда рублей. Из них 10,2 миллиарда — на возобновление льготного автокредитования, 4,9 миллиарда — на льготный лизинг"

Вопрос:
Куда делись 5,6 лярда?"