а мне ооочень нравится как работает СОД в сравнении с приорой) прогреватся быстро, карлсон включается на 102, выключается на 98 И САМА ПРОДОЛЖАЕТ ПАДАТЬ ДО 91. и это в пробке)))))))))) на приоре в пробках было 101 - 96 - 101 ...
Вот это норма --------87-90* При пониженной температуре СОД идёт недогрев даигателя. А это значит повышенный расход топлива, недогрев отопителя салона (холодновато в дальних поездках). При повышенных температурах ДВС образуется лак. Ухудшается теплоотдача. Но работа термостата 77-85* считается нормой, которую предписывает завод изготовитель. Потребители с этим мириться не хотят и всё же стараются сделать теплее своё авто.
Вот это норма --------87-90* При пониженной температуре СОД идёт недогрев даигателя. А это значит повышенный расход топлива, недогрев отопителя салона (холодновато в дальних поездках). При повышенных температурах ДВС образуется лак. Ухудшается теплоотдача. Но работа термостата 77-85* считается нормой, которую предписывает завод изготовитель. Потребители с этим мириться не хотят и всё же стараются сделать теплее своё авто.
Так полагаю что дилер пошлет к черту с моей псевдопроблемой?
температура ОЖ в минусовую температуру выше +80 не поднимается.
а в сильный минус (-25-30) температура ОЖ стоит на уровне +74.
Это вообще норма для машины пробег которой 3500 км?
при покупке также выше +80 не поднималась. не, ну поднималась, но было это в слабый минус и очень редко - когда долго езжу.
Т.е у вас температура двигателя выше 80 не поднимается?
У меня она стабильно 82 градуса держит судя по штату.
Линейный вид
