Выбор зимних шин - 4

[CSE]

как верно подметил один обзорщик, единственная деталь соприкасающаяся с дорогой - это шины. и не одна фирма не позволит себе делать откровенную хрень, так как это вопрос безопасности и может выйти большим попадосом производителюю

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от B u r e

На Газель выбирали резину зимнюю нас отговорили от камы 519, взяли в итоге Матадор MPS500

где то читал,что это контик на самом деле. конечно не 1 в 1 как шины с шильдиком континенталь,но хозяева одни у заводов.

[B u r e]

где то читал,что это контик на самом деле.

Ну хз. Я когда сказал, что мне кама 519 вкатила продован сразу ответил 2-3 года назад да хорошая резина была сейчас чуть хуже стала, возьмите Матадор. Мы типо сами на свою рабочую поставили. Ну мы и взяли, отработала на ура.

[Watson]

Сообщение от Neibot

Про масло лукойл не так давно были такие же диалоги.
Сейчас почему-то прекратились.


Сталбыть, там на 21 отзыв 8 баранов/дебилов.
Ок. Допустим )

Без масла финской сосны ®
Не шутка, кстати )

Честную резину за свои деньги. Проблемы с шипами, с которыми я столкнулся - в бюджетном нордмане не так обидно. В топовом продукте за топовый ценник - это просто непростительно, а проблем по отзывам хватает.

Далее, нокиан уже признавались в подлоге тестов.
В плане того, что на тесты поставлялось вовсе не то, что на рынок. Это уже не просто звоночек, а колокол. Но обещали исправиться ))
Однако осадочек остался.

У меня например большие сомнения - а на сколько хватит новомодных шипов и масла финской сосны?
Люди пишут что сердечник шипов у хакки 9 стачивается уже после 100 км.
Шины слегка б/у уже никто не тестирует, к сожалению. А надо бы.

У меня 8. Я доволен. А также была 7, 5, 4. Как российского, так и финского производства были шины. Что заметил - в первые 1-2 сезона на комплект покрышек может выпасть 1-2 шипа (на 4 колеса итого, а не с каждого колеса), и в дальнейшем они скорее сточатся и разобьют быстрее посадочные места, но выпадать не будут. Поэтому я думаю что подобные отзывы - попусту п**деж. Я если честно по ссылке столько не находил негативных отзывов, полистал - видел только один. Возможно - если тупо рвать с каждого светофора с пробуксовкой по асфальту - шипи начнут вылетать. Но такой летун ИМХО быстрее сам на столб намотается зимой. Аналогичную чепуху про вылетающие шипы я еще на 5 хакку читал, дескать российского производства резина пошла такая голимая. Как показала моя практика - это или происки конкурентов, или д**боебы пишут подобное, т.к. не замечал вообще ничего подобного.
Насчет масла сосны - ничего подобного не читал, просто помню что сама нокиан на сайте писала про удешевленный состав. Ну и шипы туда ставились раньше не родные хаккапелитовские, а обычные. Самое главное - ощущения, нордман 5 воспринимается на машине как какое-то г*вно вроде айскрузера, поэтому однозначно - нахрен надо, только в случае хронического безденежья.
Касаемо подлогов - ловили за руку абсолютно всех. Я например помню что за жопу брали континенталь. А вообще - два самых авторитетных издания в плане тестов на территории РФ - АР и ЗР - топят за конкретный бренд, ЗР пиарит насколько помню Хакку, АР - конти(ну или наоборот, не суть). По сути - обе покрышки равнозначно обалденные, ну еще у мишлена разве что можно посмотреть сходного уровня. Остальные - гиславед выстрелил в свое время с нордфростом из зоны откровенных середняков и теперь уже давно не на коне, пирелли - стабильно делает кривое фуфло, бриджстоун - откровенное г*вно пытается продвигать с накачкой рекламой, которое потом на менее платных тестах с треском проваливается, японцы вроде тойо и йоки - откровенные середнячки, ну по сути не так много брендов делает реально что-то на голову выше всех(я сейчас все пишу конкретно про зимнюю шиповку в 14-15 размерности). Поэтому если хочется реально хорошую шиповку - придется раскошелится, т.к. дешево - только сердито. Хакка например - это больше для льда и заснеженных проселков, мишки и конти - для города с его слякотью. А так вообще всегда все эти тесты "независимые" в журналах, сделанные под сезон - они абсолютно всегда у какого-то бренда на подсосе, и теперь уже никто не засылает специальные покрышки - просто спонсируют тест, и экспертам-водителям больше "нравятся" нужные покрышки - или выпятят на первое место цену и сделают акцент на ней, или - время прохождения круга, ну или управляемость - поди перепроверь. Это общемировая практика, все эти тесты - по сути неприкрытая реклама, и выбирать следует проще - смотришь штук 5 их за 1-2 года подряд на нужную модель, кто чаще мелькает в топе - того и берешь. А постоянно в топе - нокиан, мишлен, конти - все.

[CSE]

Сообщение от Watson

А постоянно в топе - нокиан, мишлен, конти - все.

а хэнкук не топ?

[Watson]

Сообщение от CSE

а хэнкук не топ?

Он нестабилен. Но да, мелькает. А по сути - как гиславед.

[B u r e]

Кто оплатил, того и в топы ставят это же Рашка )))

[Neibot]

выбирать следует проще - смотришь штук 5 их за 1-2 года подряд на нужную модель, кто чаще мелькает в топе - того и берешь. А постоянно в топе - нокиан, мишлен, конти - все

Да а толку от этих топов.

https://www.zr.ru/d/story/ae/908974/070-2.pdf

Вот тесты за рублём. Как можно заметить, всё тот же нордман RS2 в середине списка.
Отстаёт от хакки по баллам на 3%. По абсолютным цифрам - в пределах погрешности.
А по цене - в полтора раза.

Смотреть надо показатель "цена-качество". Там в табличке кстати есть. Лидеры - нордман и ханкук.
И это еще без сербов, которые по тестам у беларусов отстают от нордмана RS2 на те же 3%, а по цене - еще в полтора раза )

ЗЫ
С грантой конечно можно и не заморачиваццо. Для 175/65 R14 - хакку 8 от кордианта отделяют всего 5-6к за комплект.
Купите дустер или крету - будете немного по-другому смотреть на ценники резины )

Это когда за хакку надо доплатить 5к не за комплект.
А за каждое колесо ))
Сразу возникают мысли, что чёт как-то дороговато.
За 6% прироста характеристик.

[Andrej1984]

Купите дустер или крету - будете немного по-другому смотреть на ценники резины )

Это да ))) Поэтому ездим на Гранте

[IvanCo]

Хакка например - это больше для льда и заснеженных проселков, мишки и конти - для города с его слякотью.

У нас на ледовых гонках хакка стабильно сливает контику уже который год, а вот мишка со своим прошлогодним иксайсом прям в спину дышит контику.

Смотреть надо показатель "цена-качество"

Кому как. Эти 6% прироста характеристик могут и жизнь спасти в экстренной ситуации.

Купите дустер или крету - будете немного по-другому смотреть на ценники резины )

Ну если купить в кредит на последние, так чтоб и заправить нечем было, то да

[Neibot]

6% прироста характеристик могут и жизнь спасти в экстренной ситуации

В вопросах жизни и смерти 6% резины не спасут.
Спасут 5 звезд и много подушек.

Да и эти 6% - это в среднем по больнице.
Серб к примеру сливает нордману полметра при торможении на снегу.
И метр на льду.
И отыгрывает 6 метров на мокром асфальте.

Вопрос - по какому солёному покрытию в большинстве случаев ездят зимой в городах? )

если купить в кредит на последние, так чтоб и заправить нечем было, то да

Да не, банальная жаба ))
Подпитываемая отзывами навроде таких:

Езжу на хаке 9 с октября. Резина шумит, ну это ладно. Езжу много по городу, трассе за городом и поселочным дорогам. Многие говорят что резина держит дорогу, быстро тормозит и держит повороты. Это не так тормозит также как и Российский производитель, может только чуть лучше стартует. Повороты держит не резина, а система курсовой устойчивости только она и спасает, а не хака 9. На трассе одни колеи по ним страшно обгон совершать, так как чувствуешь что вот вот и сорвешься в занос, мне так страшно даже на кардеане не было. По снегу гребет более менее с пробуксовкой. Есть в городе у меня один подъем крутой, пытался ввъехать на гору не чего не получилось, с разгона почти дошел до конца и в самом конце пробуксовке. Ваз 4-ка и то заехала без проблем, не думаю что у него на ведре стоит что то выше старой камы. Вокруг шипов резина уже износилась и кусочками поотлетала и вокруг шипа углубление. Какие то шипы вылетели, видел что уже не хватает, конкретно колесо не смотрел. По гарантии новые шипы не ставят. В плюсовую погоду резина не была как вата мягкая все хорошо, луж не боится переезжает их на скорости уверенно, но это в погоду плюсовую. Но как зимние резина одни разочарования и я считаю что она не стоит своих денег. За нее надо скинуть цену как минимум в 3,5 раза. Может у нас зима другая, лёд другой и снег, дороги другие или ещё что то, что от резины одни разочарования, а другие рады такой резине. Это была первая хака и последняя. Не советую брать ее особенно тем кто По трассе ездит, если жить хотите подбираете себе лучше вариант.

Второй сезон, полностью высыпалось одно колесо, осталось меньше 10% шипов. В то время как остальные 3 в норме. До них была хакапелита, по моему 7, никаких проблем отходила с равномерным износом. Для меня выглядит как брак, но увы шипы не смотря на то, что это основной элемент шипованной шины, под гарантию не попадают.

Х6 249 лошадей, хака 9 управлять невозможно! Кидает во все стороны ! Подтверждаю, на машине стало страшно ездить... до этого была Pirelli ice zero, ощущения в сто раз лучше. Последнюю хаку брал 8ку, тоже плохая...видимо единственная хорошая была 5ка