У меня поддон литой , что бы его снять нужно отодвинуть коробку, рассверлить ее корпус, маховик стоит какой то особой конструкции близко к двигателю , что бы открутить два долбанных болта нужна тонкостенная головка , которую еще в добавок обтачивают на станке , тогда возможно при помощи какой то матери получится открутить болты и то это удается не всем, а еще нужно выдрать оттуда жестяной пыльник который повреждается и потом ни кто его обратно вставить не может. Снять коробку , сцепление, маховик выйдет быстрее.