Втулка льется из высокоплотного полиэтилена. Если нарушен процесс литья, становится "немного брак". При установке на авто нормально, а при эксплуатации нечастые случаи выхода из строя. Упростили - гайка не нужна. Себестоимость втулки дешевле себестоимости гайки. Мало-мальски сэкономили. Корпус выжимного видимо такой же. Я не менял, но пишут. Ради экономии и подшипники в роликах заливают в "пластмассу".
Кстати. Таким же образом делают елки новогодние, венкИ (из вторсырья). Канистры.https://youtu.be/mTe03zYtuqA
Последний раз редактировалось Tolik043; 28.04.2016 в 13:16.
Мне тоже так казалось) Взял трос сцепления другой зацепил на рычаг и тянул просто тросом напрямую вывел под левое колесо.. Тогда и понял что щелкает в сцепе((
__________________
Было : 2715, 2105-2 шт, 2107-2шт, 21213,11183,Гранта))
TOSJ, а че, неужели не мог понять, - в сцепе или под педалью?.
Щелчок в сцепление по тросу четко отдавал в педаль(( а туда что только не лил для смазки, пока вот так не проверил) а тут как раз сальник первичного вала потек, коробку по гарантии сняли , я свою сцепу и воткнул) то что стояло в идеальном состоянии!! Что щелкало так и не узнал)
__________________
Было : 2715, 2105-2 шт, 2107-2шт, 21213,11183,Гранта))
Добрый день. Авто прошло чуть больше 9 тыщ, сегодня порвался трос сцепления. Подскажите где посмотреть как его заменить и правильно отрегулировать.
ps До ближайшего 130 км, авто естественно на гарантии.
Линейный вид
