Установка ЭУР на гранту стандарт.

[Diman]

Установка:берем старую пластину-кронштейн ,болты выбиваем, отрезам болгаркой от ее верхней части 30 мм (там где 3 отверстия крепления и два болта приварены) примеряем к ЭУР пересверливаем отверстия (скорее всего они не совпадут),прикручиваем карданчик к ЭУР ,под отпиленный кроншейн в точке крепления к ЭУР подкладываем шайбы толщиной 5-10 мм (от них будет зависеть на сколько будет отклонятся рулевая колонка вверх и вниз),крепим ЭУР на место не забываем вставить карданчик на рейку.

Сегодня ставил ЭУР от гранты норма, на гранту стандарт, Мондо. всё встаёт на штатные места. тяжко всё держать на весу, втыкать карданчик и одновременно наживуливать гайки.
По цветам у вас тоже ничего непонятно. Я подключал там только
1 синий +12 при зажигании
2 коричнево красный - тахометр, я ничего не колдовал никакие уолодки и эбу и прочее просто подключился к форсункам через 2 диода и всё! (при подключении к одной на холостых не будет работать, потому что оборотов в 2 раза меньше будет видеть а эур отключается если меньше 500 об.мин)
3 серый - датчик скорости, подсоединяется к такому же серому среднему проводу на самом датчике скорости.
4 розово белый на индикацию диагностики, я не подлючал. нафиг ненужно.
5. жёлто чёрный - к-лайн тоже не подлючал.

[vess]

Сообщение от Diman

Сегодня ставил ЭУР от гранты норма, на гранту стандарт, Мондо. всё встаёт на штатные места. тяжко всё держать на весу, втыкать карданчик и одновременно наживуливать гайки.

При использовании штатного разъёмного вала, достаточно наживить гайки креплления колонки, вал сжать до минимальной длины, насадить его на шлицы рейки до упора в крестовину, затем просто одеть на вал эур, установить всё в штатные положения и затянуть. Вал SS20 не рекоммендуется к применению по причине того, что крестовины у него на втулках вместо подшипников. Живет он не долго. Вал СТК ТАЯ ставится так же, с насажаванием на шлицы по крестовину, но колонку приходится снимать с верхних болтов и сдвигать в салон на пропилах под нижние болты.

[Diman]

При использовании штатного разъёмного вала, достаточно наживить гайки креплления колонки, вал сжать до минимальной длины, насадить его на шлицы рейки до упора в крестовину, затем просто одеть на вал эур, установить всё в штатные положения и затянуть.

Это я понял где-то минут через 20 мытарств)

[лексей1974]

[QUOTE=Diman;495619]Сегодня ставил ЭУР от гранты норма, на гранту стандарт, Мондо. всё встаёт на штатные места. тяжко всё держать на весу, втыкать карданчик и одновременно наживуливать гайки.
По цветам у вас тоже ничего непонятно. Я подключал там только
1 синий +12 при зажигании
2 коричнево красный - тахометр, я ничего не колдовал никакие уолодки и эбу и прочее просто подключился к форсункам через 2 диода и всё! (при подключении к одной на холостых не будет работать, потому что оборотов в 2 раза меньше будет видеть а эур отключается если меньше 500 об.мин)
3 серый - датчик скорости, подсоединяется к такому же серому среднему проводу на самом датчике скорости.
4 розово белый на индикацию диагностики, я не подлючал. нафиг ненужно.
5. жёлто чёрный - к-лайн тоже не подлючал

если не трудно подскажи какие диоды и к каким проводам (на форсунке два провода )
спасибо

[Vladko071]

Сообщение от Diman

Сегодня ставил ЭУР от гранты норма, на гранту стандарт, Мондо. всё встаёт на штатные места. тяжко всё держать на весу, втыкать карданчик и одновременно наживуливать гайки.
По цветам у вас тоже ничего непонятно. Я подключал там только
1 синий +12 при зажигании
2 коричнево красный - тахометр, я ничего не колдовал никакие уолодки и эбу и прочее просто подключился к форсункам через 2 диода и всё! (при подключении к одной на холостых не будет работать, потому что оборотов в 2 раза меньше будет видеть а эур отключается если меньше 500 об.мин)
3 серый - датчик скорости, подсоединяется к такому же серому среднему проводу на самом датчике скорости.
4 розово белый на индикацию диагностики, я не подлючал. нафиг ненужно.
5. жёлто чёрный - к-лайн тоже не подлючал.

Вчера поставил ЭУР Мондо. Но что-то не работает. Подключился так же вроде:
Силовые
красный через предохранитель 40А на клему + акб
черный на болт крепления ЭУР

Тонкие провода:
Серый к серому проводу на колодке Х1 мозгов, это прихоит с датчика скорости.
Коричнево-красный подключил к проводам идущих с форсунок на мозги, колодка Х1, от одного провода через диод 1N4001 и от второго провода через диод.
Синий к +12 от зажигания.
Схема такая:

Я так понимаю мозги ЭУР не видят что двигатель запущен?

[Diman]

Я так понимаю мозги ЭУР не видят что двигатель запущен?

Правильно ли подключил диоды? Возможно нужно наоборот. Если что можно подключиться к проводам модуля зажигания. но это на крайняк, потому что и так работать должно