Сцепление каждые 3-4 дня щелкает, саморегулируется. С чего бы так часто? Может это быть признаком того что ведомый диск подклинивает на первичном валу? Иногда есть ощущение что машина "не едет".
Короче ни с того ни с чего появился металлический стук при выжатом сцеплении. Отпускаешь сцепление, звук пропадает. Всё это происходит, когда машина стоит. На скорости при выжиме стука неслышно. Изменений в переключении передач не замечено.
На что думать: выжимной разваливается, лепестки обломило или еще что? Понятно что надо вскрывать и смотреть - самому некогда, а на сервис записали только на вт, вот и думаю смогу доездить до вт или нет)
Если гарантийная, то наплевать на все что там успеет развалиться до вторника. Станет совсем невмоготу, заводитесь на передаче. Негарантийную стоило бы поберечь.
Недавно решил проверить регулировку натяжения троса педали сцепления. Замерил расстояние между гайкой и вилкой, оказалось 20 мм. Сделал 27 мм, при этом педаль почти провалилась.
Как выставить эти 27 мм?
И ещё вопрос по выжимному. При нажатии на педаль появляется шуршание, педаль отпускаю - тишина. Проявляется при tдвиг.>90 градусов. Подшипник под замену? Почему на холодную тишина?
З.Ы.: Передачи включаются без проблем, только задняя иногда со второго раза.
Пробег 9 т.км.
Недавно решил проверить регулировку натяжения троса педали сцепления. Замерил расстояние между гайкой и вилкой, оказалось 20 мм.
20 мм. это вряд ли. Может быть попробовать посильней оттянуть лапку от гайки. Когда сам мерил лапка прилично сопротивлялась, померить штангенлем было сложно. Сделал шаблон из карандаша длиной 26-27 мм и так удалось выставить размер на сцеплении постепенно откручивая и закручивая гайку. Как Вы пишете при размере 27 мм педаль провалилась, что косвенно указывает что размер много больше.
Последний раз редактировалось conqueror roads; 28.07.2015 в 21:53.
Комбинированный вид
