Re: При вибрации вылетал рычаг переключения коробки передач
Вообще такая проблема существует. Она присуща КПП с "трубой" снизу. Все дело в схеме подвеса двигателя, в кинематике его колебаний. Если вы заметили то все вылеты" происходят в экстремальных" режимах(торможение двигателем + кочка, или резкий разгон + кочка), В это время двигатель находится в одном из крайних положений за счет момента противодействия, ПРи прохождении неровности при каком то положении колес, момент сопротивления на колесах будет равен 0. Вот при этих условиях и "вылетает" передача. Для "старой " КПП это нормальное явление. Да на ПриороКалинах поставили реактивную тягу. но также установили "дополнительную" опору на передней балке(трубе). Кардинально лечится установкой доплнительной опоры, лучше сверху. Так существенно снижается амплитуда колебания двигателя.
Все остальные вылеты передачи(не в таких режимах) дефект КПП.
Re: При вибрации вылетал рычаг переключения коробки передач
Вылетала передача 1 раз, когда на трамвайных рельсах прыгал. У меня другая ерунда происходить стала, не пойму что такое, неприятно как-то. Раза четыре в течение недели было. При переключении на вторую не могу переключить, а рычаг переключения передач под рукой болтается, как ложка в стакане. Не воткну и все. Даже приходилось аварийку включать. А потом все как прежде. На месте переключаю, нет такого. Что бы это могло быть кто может подсказать?
Комбинированный вид
