Такой подход к выбору поршней на заводе всегда настораживает.
Так и чешутся руки всё проверить самому - бывает в резонаторе или ещё где то шум не специфичный и первая мысль на поршня. Но сколько раз не слушал специально мотор, поршня вроде не когда не болтались.
Если отвёрткой в отверстие свечи качать поршень, интересно можно уловить что он болтается? По логике надо без смазки смотреть - ливнуть в свечное бензину и стартером в режиме продувки смыть смазку.
Потом перед пуском туда шприцем масло загнать и опять в режиме продувки его размазать поршнями.
И подсвечник со свечой не забыть подключить, чтоб пробоя ВВ проводов не было.
Последний раз редактировалось www-shurik; 01.07.2014 в 08:30.
Древовидный вид