На Калине ездил на 92-м. По нему и считал. В Гранте - обкатал на 95-м до 2600 км, установил ГБО. Теперь думаю от какого бенза прибыль считать. Сам не знаю, стал бы я после обкатки (если что) ездить на 95-м бензине, или перешёл бы на 92-й?
На Калине ездил на 92-м. По нему и считал. В Гранте - обкатал на 95-м до 2600 км, установил ГБО. Теперь думаю от какого бенза прибыль считать. Сам не знаю, стал бы я после обкатки (если что) ездить на 95-м бензине, или перешёл бы на 92-й?
Среднее бери ) но от 95го приятнее считается, ничоси 10%
Давно считал, разници на каком бензине ездить по деньгам нет.
И хоть газ и дешевле 95го в два раза, но и разход больше на 20%(в литрах) + прогрев на бензине.
Вот и получается экономия в 80 и менее %. Просто будем честными с собой.
И хоть газ и дешевле 95го в два раза, но и разход больше на 20%(в литрах) + прогрев на бензине.
Вот и получается экономия в 80 и менее %. Просто будем честными с собой.
Кого там считать. Когда 95 бенз стоил 33 рубля я поставил газ (16рублей)
Арифметика такая. На бензине я тратил на заправки 8000 рублей в месяц, после установки ГБО 4000 газ и 500-700 рублей бензин. Итого за 20000 км у меня ГБО стоимостью 26000 рублей полностью окупилось
имхо - прошивать вообще смысла нет. Я откатал на родной прошивке больше 60 тысяч и ничего - все великолепно.
На ГАЗели тоже ничего не прошивал и не собираюсь. Прошивка "под газ" - чистой воды развод, как и вариатор зажигания. Если не метан - смысла нет.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
Линейный вид
