Вождение автомобиля

[Агат]

Не понял, в чем проблема 2-я -> 1-я? При снижении скорости до 10 км/ч первая втыкается спокойно, только подгазовка нужна или просто меделнный отпуск сцепления. Всегда так делаю перед пробкой или рельсами, лежачими полицаями и просто колдобинами.

[guide]

Агат, во время подгазовки нужно ли ставить нейтральную? или прямо на передачи подгазовывать выжав сцепление?)

вот очень интересное видео, которым со мной поделился один из участников этого форума, я его очень внимательно изучал, но видимо слишком туповат)
http://www.youtube.com/watch?v=XcWV2A1O8E8

когда он переключает передачу от 2 и дальше, видно как он НЕ убирает ногу с газа, хотя опять же в автошколе учат: отпускаешь газ, быстро нажимаешь на сцепление, переключаешь передачу, отпускаешь сцепление, и быстро жмешь газ чтобы не терять обороты. я прав?)

[vess]

guide, на видео он просто разгоняется в спокойном режиме. Следующую передачу включает когда двигатель вышел на постоянные обороты на предыдущей. При выжиме сцепления заброса оборотов нет, смысла сбрасывать педаль тоже нет. При отжигах педаль газа полностью тоже не отпускают, немного только чтобы озбыточного подброса оборотов небыло.

[guide]

vess, стоп, то есть я правильно понимаю, что при переключении передач педаль газа можно не отпускать? просто обычно пугают что можно "сжечь сцепление" или что то не до понимаю)?

[Агат]

при переключении всегда нужно отпускать газ.
с2 на 1 - имеется ввиду, что не сразу на холостых сцепление отпусать, а немного газануть, когда передача уже включена, потом отпускать сцепление плавно.
Чтобы обороты вышли на соответсвующие текущей скорости.

guide - перегазовка (через нейтралку) - это для коробок без синхронизаторов.
Ну или показать "владение продвинутыми приемами, чайникам не понять".

[Kotov003]

Народ, help me please, при торможении машина уходит влево, прямо едет только на низких скоростях, как только больше 60км/ч машину тащит во все стороны, при том, что не так давно делал сход-развал. Что это может быть, колодки?

[вальтер]

а может рулевую колонку отцентровать?

[vess]

Сообщение от Агат

при переключении всегда нужно отпускать газ..

Да ну?

[Fa1L2Us3]

Сообщение от guide

vess, стоп, то есть я правильно понимаю, что при переключении передач педаль газа можно не отпускать? просто обычно пугают что можно "сжечь сцепление" или что то не до понимаю)?

если при переключении не работать газом, то это и минус к времени разгона и к плавности движения авто.

Сообщение от guide

Агат, во время подгазовки нужно ли ставить нейтральную? или прямо на передачи подгазовывать выжав сцепление?)

при переключении вниз есть 3 способа
1. двойной выжим с перегазовкой. выжимаем сцепу-переключаем на нейтраль-отпускаем сцепу-даем газу-выжимаем сцепу-втыкаем пониженную-отпускаем сцепу
2. переключение с перегазовкой. выжимаем сцепу-перетыкаемся вниз с одновременной подачей газа-отпускаем сцепу
3. все остальные способы

[gangapsh]

Сообщение от trek

gangapsh, Она и не будет тормозить, мотор работает, топливо идет. ПХХ штука с такими ограничениями включения, что по хорошему должна инициироваться крайне редко. В вашем примере на 1200 оборотов мотор работает себе спокойно, и машина катится сама по себе.

Что то я сомневаюсь что при оборотах 1200 поступает топливо в двигатель (при отпущенной педали газа). Могу ошибаться на счет скорости, давно было.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Fa1L2Us3

если при переключении не работать газом, то это и минус к времени разгона и к плавности движения авто.


при переключении вниз есть 3 способа
1. двойной выжим с перегазовкой. выжимаем сцепу-переключаем на нейтраль-отпускаем сцепу-даем газу-выжимаем сцепу-втыкаем пониженную-отпускаем сцепу
2. переключение с перегазовкой. выжимаем сцепу-перетыкаемся вниз с одновременной подачей газа-отпускаем сцепу
3. все остальные способы

Как уже было сказано до этого, главное что бы при отпускании педали сцепления обороты двигателя соответсвовали скорости движения авто на данной передаче. При повышении передачи обычно проблем нет, так как пока выжимаем сцепление и включаем передачу обороты двигла уже упали до примерно нужной величины для данной скорости и включенной передачи. Хуже обстоит дело с переключением на низшую передачу, так как двигло само не будет раскручиваться до нужных оборотов. Поэтому, прежде чем отпустить сцепление, для мягкого перехода, нужно чуть чуть газонуть. У неопытных водителей (и у меня иногда) не всегда получается угадать это "чуть чуть". Все описанное имеет место при обычной езде.