Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Трансмиссия Лада Гранта > АМТ/Робот

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2015, 10:06   #1
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,818
Exclamation Вопросы про АМТ (робот) - Архив

1. Когда АМТ включает нейтраль, а когда выжимает сцепление?
2. Как долго сцепление может находиться в разомкнутом состоянии, не опасно ли это для выжимного подшипника?
3. При "ползучих" режимах в пробках не будет ли происходить ускоренный износ сцепления и выжимного подшипника? Сейчас нередко бывают пробки по 1-4 часа, если вручную не включать нейтраль, возникают опасения за срок службы выжимного подшипника.
4. Возможно ли переделать тросовую МКП в АМТ, стоимость и возможность проведения у дилеров? Например на Гранте Спорт?
5. Как осуществляется "автоподстройка" по износу сцепления, требуется ли дополнительная периодическая "инициализация"?
6. Каков алгоритм поведения АМТ в случае проблем с включением нужной передачи (например износ синхронизаторов)?
7. Каков алгоритм поведения АМТ при критическом износе сцепления, распознается ли это заранее?
8. Когда появится система антиоткат с амт и на каких моделях автомобилей лада?
9. Каков заявленный фирмой ZF ресурс работы актуатора сцепления, т.е. именно количество циклов вкл./выкл. ?
10. Насколько может снизиться ресурс актуатора сцепления при частом ползании в пробках, т.е в режиме нагрузки актуатора при неполном частичном выжиме сцепления и удержании его в положении пробуксовки ?

Цитата:
Сообщение от borisovds Посмотреть сообщение
Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651

Последний раз редактировалось Oleg08; 11.02.2016 в 17:56.
Oleg08 вне форума   Вверх
Старый 20.08.2015, 13:50   #101
tcezar
Форумчанин
 
Регистрация: 24.03.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Гранта 41-750
Сообщений: 71
Re: Вопросы про АМТ (робот)

Цитата:
ЗАЛОЖЕНО В АЛГОРИТМ ВАЗом
не то чтобы заложено, а "наиболее вероятно"
tcezar вне форума   Вверх
Старый 20.08.2015, 14:38   #102
Jerals
Форумчанин
 
Регистрация: 16.04.2015
Адрес: Новосибирск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA 2015г норма AMT
Сообщений: 205
Re: Вопросы про АМТ (робот)

По вопросу Автовазу мне, например, не понятно, при каких условиях зависает передача 1.
Если давить интенсивно газ со светофора то конечно будет крутить почти до красной зоны. Такой алгоритм. Хочешь динамичного ускорения - пожалуйста получи его. Но перед красной зоной должно произойти переключение. Если это не происходит (и вопрос именно в этом) то это косяк конечно.
Jerals вне форума   Вверх
Старый 20.08.2015, 14:54   #103
след
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 1,552
Re: Вопросы про АМТ (робот)

Цитата:
Если давить интенсивно газ со светофора то конечно будет крутить почти до красной зоны.
Ну открыл америку, мы то тут не в курсе этого.
Естественно речь идет о том, что переключиться должна, но не может. Именно это и называется "зависанием".
след вне форума   Вверх
Старый 23.09.2015, 15:36   #104
rus7122
Форумчанин
 
Регистрация: 17.04.2012
Адрес: казань
Пол: Мужской
Сообщений: 197
Re: Вопросы про АМТ (робот)

вот думаю что взять амт или акп?Приходится много ездить в пробках ,как амт себя ведет?
rus7122 вне форума   Вверх
Старый 23.09.2015, 15:38   #105
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,818
Re: Вопросы про АМТ (робот)

rus7122, имхо для пробок удобнее старый добрый гидроавтомат, тормоз отпустил - поехал. На нашей АМТ надо газ давить, чтобы поехала.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Вверх
Старый 23.09.2015, 15:40   #106
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,598
Re: Вопросы про АМТ (робот)

уже сто раз отписывали , в спокойном режиме все нормально , гончикам малость похуже . а вот как зимой будет это реально интересно )

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
тормоз отпустил - поехал. На нашей АМТ надо газ давить, чтобы поехала.
__________________
кстати лично мне удобней нажал-поехал )
wovan вне форума   Вверх
Старый 23.09.2015, 19:29   #107
след
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 1,552
Re: Вопросы про АМТ (робот)

Цитата:
Сообщение от rus7122 Посмотреть сообщение
вот думаю что взять амт или акп?Приходится много ездить в пробках ,как амт себя ведет?
Мой совет - АКПП. А они сейчас на Грантах есть разве? Вроде же только на Датсун оставили.
след вне форума   Вверх
Старый 23.09.2015, 19:57   #108
doctornig
Форумчанин
 
Аватар для doctornig
 
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Владимир
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 2,598
Изображений: 1
Re: Вопросы про АМТ (робот)

Цитата:
А они сейчас на Грантах есть разве? Вроде же только на Датсун оставили.
Остались на 8 кл Норме 21903-41-012.
doctornig вне форума   Вверх
Старый 23.09.2015, 21:58   #109
след
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 1,552
Re: Вопросы про АМТ (робот)

Цитата:
Сообщение от doctornig Посмотреть сообщение
Остались на 8 кл Норме 21903-41-012.
Связано вероятно с тем, что 126-й двигатель свое существование закончил, а для 127-го эта АКПП уже не подходит. Ну хорошо, что оставили комплектацию с АКПП, она и с 8 кл. движком нормально едет.
след вне форума   Вверх
Старый 26.09.2015, 20:48   #110
KGI
Форумчанин
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 527
Re: Вопросы про АМТ (робот)

Цитата:
Сообщение от след Посмотреть сообщение
Связано вероятно с тем, что 126-й двигатель свое существование закончил,
Нет не закончил:
http://rusautomobile.ru/wp-content/uploads/image-22.jpg

А вот 8кл + АКПП на Ладе как раз закончил .

Последний раз редактировалось KGI; 26.09.2015 в 20:50.
KGI вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
АМТ , самообучение , шестеренка

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:46. Часовой пояс GMT +3.