Переделки в АВТО

[x85]

Сообщение от Dima012

Пол обычно в последнюю очередь делают с моторным щитом.

прежде чем так утверждать надо воочию усмотреть какая вибро на гранте) точнее ее отстуствие. арки - в первую очередь

[Dima012]

Сообщение от x85

надо воочию усмотреть какая вибро на гранте) точнее ее отстуствие. арки - в первую очередь

Ставил датчики парковки, видел шумку в багажнике. Арки задние конечно в первую очередь шумить, передние подкрылками защищены.
От улицы пол салона и щит наверно максимально отделяют: ковролин и еще слой чего-то на щите под ковролином. Та же обивка потолка имеет зазоры с крышей и создает типа аккустической камеры...
Ну и по трудоемкости щит моторный и пол самые сложные.
ИМХО.

[x85]

Сообщение от Dima012

ковролин и еще слой чего-то на щите под ковролином.

слой тряпки под которым просто положена вибра - даже не прикатана. отрывается лоскутами по метру)

[zubarev]

1 стетоскоп
2. простая лыжная палка жел. наконечник на трубке (волновод) ничего переделывать не надо наконечником на деталь ручку в кулак и к уху - сам был в шоке когда на БМВ сервисе слушали игнорируя их гтатные приблуды.
3. что слышно на месте водителя при движении не всегда (или не так слышится на других местах) в смарфонах есть приблуды (программы) определяющие акустическую панораму (акуст зеркало) как на старых эстрадах ракушках в парках, колхозники от автозвука (отношусь к ним с уважением) про это все знают - резюмю: источник звука находится смартом до сантиметра ( салон корпус - банка). Хитрые буржуи уже давно ничего не "шумят" механически гоняют каждую машину - естественно их дорогих марок - настраивают генератор в муз системе в противофазе по октавным гармоникам - и усе мы думаем, что тишина. Этим самым счас ребятки в кабаках и на летних открытых площадках пользуются: 1 внутри ураган в 3-5 метрах еле че-то слышно + привлечение особенно барышень - противофаза настраивается с такой амплитудой - ихние игрушки отдыхают. Кстати появились плоские динамики в выемку потолка ( твиттеры+вч/сч) + 13/16 в передние задние двери, ну это так длля обзору

[Dima012]

Сообщение от x85

слой тряпки под которым просто положена вибра - даже не прикатана. отрывается лоскутами по метру)

Но это лучше голого железа с большой плоскостью без ребер жесткости.
Спор в принципе ни о чем. Каждый шумоизоляцию делает по желанию, наличию времени и, главное, денег.
zubarev, это чем было сообщение? О проверке и настройке шумовой акустики иномарок?

[x85]

Сообщение от Dima012

Но это лучше голого железа с большой плоскостью без ребер жесткости.
Спор в принципе ни о чем. Каждый шумоизоляцию делает по желанию, наличию времени и, главное, денег.

да не в споре дело,просто нет вибро в гранте. нету.
там площадь контакта менее 1 процента. да и материал плохой - просто ломается кусками.
а пол под водителем - просто кусок железа. да - да... там вообще ничего нет.

[Dima012]

Сообщение от x85

а пол под водителем - просто кусок железа.

Этот кусок имеет ребра жесткости, они гасят колебания. А вот крыша имеет площадь как пол, но не имеет ребер, усилители имеют небольшие зазоры. Поэтому от крыши шума идет больше, чем от пола.
То что вибра отсутствует - согласен на 100%

[x85]

Сообщение от Dima012

Этот кусок имеет ребра жесткости, они гасят колебания.

Вообще ничего не гасит - вибрации под ногами были до бомба - будь здоров.
а сейчас на полу 1 слой, около щита - 2 слоя. но надо лепить еще. мало.

зы. крыша двери и прочее - следующий этап. времени пока нет)

[Dima012]

Сообщение от x85

зы. крыша двери и прочее - следующий этап. времени пока нет)

Не будем дальше флудить ))). У меня в планах сначала салон, а потом по возможности и желании пол.

[Any]

а я вообще никакую хрень там не буду лепить, ни вибру ни еще что-нибудь, и так сойдет, только вот молдинги прилеплю- для красоты, нафига там чего-то делать и тратить время, как-будто всю жизнь на ней будете ездить!!!!!