Не знаю как у других, а на моей этот метод точно не прокатит. Один раз подъезжая к дому при двух делениях на приборке загорелась лампа резерва. На следующий день решил ехать на заправку, завелся, лампа не горит, проехал почти 30 км до заправки, осталось одно деление на приборке, лампа резерва тпк и не загоралась.
Ну, не знаю. У меня она очень прогнозируемо себя ведёт. Частенько загорается, когда авто паркую с "бортовым дифферентом". Вот казалось бы, вроде раньше загорается, чем если бы парковал горизонтально. Ан нет, проехал несколько км, и загорается вновь - значит дифферент не был явной причиной слишком ранней сработки лампы резерва. А значит и вообще, лампа резерва весьма точный индикатор.
Но это мои личные наблюдения. Я не могу утверждать что у всех так точно.
Древовидный вид