Выбор: Гранта vs... гранта ?

[tanais]

Сегодня был в салоне ВАЗ.., хотел Весту-универ позырить.., не показывают.., редиски.., говорят 4 ноября будут смотрины...))))
Позырил что есть.., процентов семьдесят Калин и Грант, что стоят на витрине., вместе с допами от ОД, стОят 600 т.р., +, -,...
Понятно, что там не "нормы" начальные.., но всё равно..., корОбит..
Х-рей белый с черной крышей.., 900 с копейками..))) Веста была 712...
Ларгус 8-кл,.. 650.., чёй-то давно я не был в вазосалоне,.. отстал от жизни.., блин.., да за 600 я Гранту-Калину.., ну точно не возьму..

[Neibot]

У ВАЗа была платформа "проект С", которая намного лучше B0, но концерн её задушил.

Товарных автомобилей на ней не было. Потому далеко не факт, что неплохая на бумаге конструкция по факту не оказалась бы сыроватой и недолепленной.
Увы, от такого не застрахованы даже крупные концерны - просто навскидку пример с задней подвеской у солярисов - это проблема, изначально заложенная в платформу..

В0 - решение может и без особых изысков, но в то же время и без особых косяков. Простая современная массовая тележка. Производство которой уже отлажено на автовазе, в отличие от каких-то других гипотетических вариантов.

Что касается платформы С - опыт даром не пропал, наработки были использованы в платформе весты. Я так думаю, покорять С-класс в будущем будет именно дальнейшее развитие платформы весты, а самые бюджетки отдадут на откуп В0.

европейский модельный ряд строится на платформе nissan v, и развиваться будет эта платформа тоже. А мы будем развивать прошлую B0.

Это уже особенности локальных рынков. У нас по многим причинам более оправдана В0 - цена производства, цена обслуживания, надёжность, выносливость.

А обёртку можно нарисовать любую. Х-рей тому пример. Или Каптюр. Наш и европейский - близнецы братья по интерьеру и экстерьеру, но совсем разные внутри..

[flinter]

В0 - решение может и без особых изысков, но в то же время и без особых косяков. Простая современная массовая тележка. Производство которой уже отлажено на автовазе, в отличие от каких-то других гипотетических вариантов.

Что вы называете тележкой B0?
Вот например Логан и Тиида оба на B0. Но у них разные подвески, и разные подрамники, у них вообще ничего общего, и болячки разные.
Почему вы думаете что Гранта на B0 станет Логаном?

[Andrey163]

https://www.youtube.com/watch?v=9o-s-unXdIk
На логаны поршня с проточками делают, и это не может не радовать. Если попал с леваком ремня.

[flinter]

Нынешняя В0 в состоянии обеспечить 4 звезды евронкап.

Может и вполне себе 5*
https://www.euroncap.com/ru/results/nissan/juke/10987
https://www.euroncap.com/ru/results/nissan/pulsar/7881

[posan57]

tanais,

Сообщение от tanais

да за 600 я Гранту-Калину.., ну точно не возьму..

Приезжайте к нам ))), соседи, как никак. Я в теме про весту ссылку кидал на цены.

[ЗуброМан]

не показывают.., редиски.., говорят 4 ноября будут смотрины...))))

Я уже на кроссе 1.8 с МКПП гонял на тесте.

[Neibot]

Вот например Логан и Тиида оба на B0.

Об чём и речь.
Обёртку можно нарисовать любую.

Почему вы думаете что Гранта на B0 станет Логаном?

Она будет грантой. Просто на В0.
Отличия от логана разумеется будут, но, в отличие от упомянутой тииды - логично, что отличия будут в сторону упрощения и удешевления.

[norztf]

на днях инфа попадалсь, что шеснари вазовские упрозднят, оставият ток 8ми клопы, а шеснари будут альянса.. так что выбор В0 логичен

[ЗуброМан]

оставият ток 8ми клопы, а шеснари будут альянса.. так что выбор В0 логичен

Интересно какая разница будет в цене.