Стук подшипников первичного вала

[ss-45]

Тему монитор, чувствую что тоже не избежать замены. С новья бывает тарахтит коробка.

[Villroy]

Сия чаша и меня не миновала, шум есть, причем не постоянный.

Бывает затарахтит на холостых, сцепление выжмешь, отпустишь педаль - а она (коробка), хоп ! И заткнулась.

А бывает затыкается только спустя пару таких "выжимов".

Может и вообще молчать несколько дней/недель.

[Ярослав02]

Сообщение от Villroy

Бывает затарахтит на холостых, сцепление выжмешь, отпустишь педаль - а она (коробка), хоп ! И заткнулась.

А бывает затыкается только спустя пару таких "выжимов".

Может и вообще молчать несколько дней/недель.

Абсолютно таже фигня ! То есть, то нет, То больше, то меньше. Покачаешь педалью - вроде пройти может на время, или тише стать.

Вот так других почитаешь, и поймёшь что причина, казалось бы, у всех должна быть одна и та же. Но на просторах интернетов многие страдальцы пишут, что "поменяли подшипники и ничего не поменялось, шумит по прежнему", на что некоторые отвечают что это так шумит выжимной. Раньше я не обращал на это внимание, потому что был уверен, что это глупости, т.к. выжимной работает только при выжиме сцепления. Но обясняльщики обясняют - что нет, выжимной при брошенном сцеплении бывает цепляется за лепестки вращающейся корзины, что и даёт этот злополучный шум, который некоторые пытаются лечить заменой подшипников валов.

Что же это на самом деле ? Где найти мастера, собаку съевшего на этих шумах и знающего чётко что делать, чтобы его убрать, а не впаривать мне про "это же ВАЗ, они все шумят" ? Вот вопрос !

[Oleg08]

Я поменял 1 подшипник и феродо, шум пропал. Думаю дело было не в подшипнике, а в пластмассовой втулке в сцепе.

[Ярослав02]

Олег, какой подшипник ? Какой стоял, на какой поменял, почему предположительно вышел из строя(говорят, если открытый, то крошка бронзовая от синхронизатора убивает подшипник) и скоко уже прошёл с молчащим ?

Что за пластмассовая втулка ?

[Oleg08]

Ярослав02, вроде который на 5-й сверху, закрытый, болтался немного. Втулка в центре диска сцепления, со шлицами. Проехал 200 км.

[Tolik043]

говорят, если открытый, то крошка бронзовая от синхронизатора убивает подшипник)

Интересный момент. Раньше что-то таких нареканий не было, чтоб бронза подшипник убивала. Ставили открытые везде. Сейчас мнение поменялось у конструкторов. Бронза видимо не того калибра стала.

[Ярослав02]

200 это только что поменял. Немного. Подольше надо покатать, говорят через 2-3 тыщи, а у кого через 10-15 опять шуметь начинает.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Tolik043

Интересный момент. Раньше что-то таких нареканий не было, чтоб бронза подшипник убивала. Ставили открытые везде. Сейчас мнение поменялось у конструкторов. Бронза видимо не того калибра стала.

Так на классике и проблем с синхронами не было. А на переднеприводной хрустящая вторая это болезнь массовая. Там как раз бронзовый(или латунный, хз, жёлтого цвета), крошка которого не липнет к магнитику и гуляет с маслом. Хотя лично у себя не особо помню много хруста. Ну подхрюкивала изредка только когда на холодную зимой, а так я вторую передачу не рвал, всегда с любовью и тактом её включал. А подшипник какой-то таки убился у меня ещё к 30 тыщам пробега.

Добавлено через 2 минуты
Из этого предположения, вроде, и начали на кпп-2181 ставить закрытые подшипники валов.

[Tolik043]

Из этого предположения, вроде, и начали на кпп-2181 ставить закрытые подшипники валов.

Да, есть информация, читал. Не найду сейчас. Если бы я стал ставить закрытые подшипники, то заменил бы смазку (добавил).

[Tolik043]

Информация по подшипникам некоторых фирм, занимающихся реализацией продукции. Подразделяют продукцию на классы: Премиум, средний, низкий. Для себя можно сделать выбор (?). ИМХО.