со времён 87 года и первых восьмёрок, этого никто не отменял!
Цитата:
Сообщение от Всеволод
на дверях откудо то появляются волны видные на солнце
Вот это действительно интересно! может от летнего солнца повело, а может и пьяный на улице упал со всего маху - не довод вообще.
Цитата:
Сообщение от Всеволод
о время мойки выскочила насадка с пистолета ударила по двери так там вмятина как от пневматики!
сейчас вспомню... какое там давление, эм... 160-200 бар!!! хорошо что насквозь не прошла) имхо тоже от машины не зависит.
Пока не увижу видео на ю тубе, как два имбицила с динамометрами будут давить в одно место, на двух разных машинах, одна из которых гранта, а другая калина либо приорО. Буду считать всевозможные доводы мычаньем спящего)
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
сейчас вспомню... какое там давление, эм... 160-200 бар!!! хорошо что насквозь не прошла) имхо тоже от машины не зависит.
соскочил пластиковый колпачёк с пеногенератора. При распылении пены давление не большое.
я же не говорю машина г...о надо срочно избавляться, а прсто поделился наблюдениями на основе сравнения с прошлой ВАЗ 2112 2000г.
Вспоминается моя экспортная копейка, где у багажника была такая толщина, что больше 10 секунд одной рукой держать было нереально! т.к один торсион сломался.Вот там все 2 мм наверное) а толку то! не в толщине сила "брат"
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151