Авто, изменения, дополнения... - Архив

[Oleg08]

Сообщение от V2190AK

У приятеля КАЛИНА 3-х летняя, загромыхала рейка, он "прокачивал" вопрос по сети и поделился результатами: Грантоводы, кто не на гарантии и предпочитает машину ладить самостоятельно, вскрывали рейки и не обнаруживали там смазку.

На новой машинке тугой руль был, посмотрели рейку - пусто. Набили литолом, чуть отпустили - полегчало. Оказалось, что самому этого делать низзя было, за энто лишают гарантии на рейку! И смазка там типа унутрях есть!

[V2190AK]

Сообщение от bog61

за энто лишают гарантии на рейку

Вот то то и оно...
Теперь надо выбирать:Либо все таки заложить смазку и продлить ресурс рейки на неопределенный срок, либо надеяться, что она развалится до истечения срока гарантии.

[gorodpriem]

Неужели это действительно просчет проектировщиков, а может это связано с предполагаемым характером эксплуатации оной? А отсюда именно "это" количество смазки там. Конечно об этом напрямую они говорить не будут. Но кто знает наверняка?!

Надо бы задать этот вопрос! Кто там у нас ближе всех к АвтоВазу? Или кажется была такая ветка "Вопрос АвтоВазу"...

[V2190AK]

Сообщение от gorodpriem

а может это связано с предполагаемым характером эксплуатации оной? А отсюда именно "это" количество смазки там

Как говаривал Г.Форд: "Мы выпускаем автомобили что бы продавать к ним запчасти!"
Что то мне подсказывает, что АВТОВАЗ изначально исповедует только это правило, ибо "Больше, лучше, дешевле!" точно не их девиз.

Мне кажется, что конструктивно смазка там явно не лишняя, т.к. это все таки реечная передача с постоянным продольным движением достаточно массивной детали (рейки) внутри направляющих втулок (если я не ошибаюсь в конструкции). Вряд ли там может возникать избыточное внутреннее давление смазки, которое бы приводило к порывам пыльников и уплотнителей. А брякать рейка начинает именно из за износа направляющих втулок и рейки от трения.

Сам я рейку не вскрывал и это только мои предположения, но я задумываюсь на счет того, что бы все таки затолкать туда смазку при случае. Остается только решить проблему с сохранением гарантии.

[gorodpriem]

Всем привет! Куда все подевались?
Вот тут пишут про новую коробку на гранте: http://www.drive2.ru/communities/lad...g/435689/#post

[SpaceNavigator]

Ну, если уж зашла речь о быстро умирающей без смазки рулевой рейке, то я могу вспомнить страшилку об отсутствии смазки в ШРУСах у Гранты. И как некоторые добрые сервисмены вскрывают пыльники и, демонстрируя владельцу отсутствие следов смазки, забивают там всё по самое небалУйся литолом. За услугу по дополнительному смазыванию исправно берут "символические" 300-900 рублей (в зависисмости от наглости и доброты душевной).
Я на первом ТО попытался вякнуть мастеру о проверке смазки под пыльниками, на что мне строгим голосом сказали: ТАМ ВСЁ НОРМАЛЬНО. И ЕСЛИ ЗАКРЫТО, ТО НЕХРЕН ЛЕЗТЬ КУДА ПОПАЛО БЕЗ ДЕЛА (типа - "Не мешай машине работать").

Склонен отнести информацию о рулевых рейках и ЩРУСах без масла к "досадным единичным заводским косякам", ибо не слышал истерии о массовой смерти этих деталей. А Грант продано уже достаточно много, и у многих пробег перешагнул за 50000 км.
Заменить за 50000 рулевую рейку (я считаю) - не большая потеря.

[V2190AK]

Сообщение от SpaceNavigator

забивают там всё по самое небалУйся литолом

Да, в ШРУС литол - это сильно! Да еще наверное и в пыльники тоже под завязку, чтоб наверняка разорвало. Действительно, таких "мастеров" к сожалению хватает.

Я то собственно имел в виду необходимое количество смазки в рейку, в случае её полного отсутствия. С другой стороны может и правда не заморачиваться?

[Kolya85]

шрусы смазать полчаса по 50 грамм шруссмазки в каждый, только обязательно нужен ключ для хомутов- продается везде. - видел лично сухие шарики.

а рейку как смазывать? три хомутика на ней насчитал. фиолом?

[gorodpriem]

Сообщение от V2190AK

С другой стороны может и правда не заморачиваться?

.....

[SpaceNavigator]

Сообщение от gorodpriem

Вот тут пишут про новую коробку на гранте:

За вход требуют регистрацию.