Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы

[Neibot]

с 16 новые данные внесли, все книжки доступны на сайте, можно не ходить

А по факту, как говорят, пониженная СЖ была уже с 11 года. В книжках это появилось только спустя 5 лет.

[bokareff]

Сообщение от www-shurik

Или тупо кВт переводили, а в кВт целое число?

вероятно так, только все одно округляли 78 кВт х 1,3596 = 106,0488 л.с.

[www-shurik]

Сообщение от bokareff

вероятно так, только все одно округляли 78 кВт х 1,3596 = 106,0488 л.с.

У них наверное коэфф. уже округлён до 1,36 (как число Пи 3,1415926.... , а обычно 2 знака после запятой только знают 3,14). Тогда результат очевидно к 106,1 округляется)

[H.A.J.]

Тогда результат очевидно к 106,1 округляется)

Нет ... после пяти и до положительного числа, на сколько помню
из детства, возможно заблуждаюсь )))

[LGL2016]

Ну шотам? Кто-нить в новой гранте светил фонариком в свечной колодец?

[Antoshka13]

Сообщение от LGL2016

Ну шотам? Кто-нить в новой гранте светил фонариком в свечной колодец?

Подождите 10 ноября, как мне машина придет. Есть оружейный бароскоп, к телефону подключается. Там и посмотрим

[wovan]

вот был движок 98 лашедей по паспорту . хотя по факту выдавал больше . и никто не парился и налог повышенный не платили . а Бу пришёл и понеслось . 106-106.1 ))))))))

[babai]

А по факту, как говорят, пониженная СЖ была уже с 11 года. В книжках это появилось только спустя 5 лет

так и есть

[sunduk]

Сообщение от H.A.J.

-
Если давление в цилиндре во время
воспламенения гс и столько же воздуха,
то с чего будет детонация на одной и той же нагрузке???
Не ужели кто то реально считает, что эти ямки
реально что то меняют в процессе горения??? ))).

...

Тогда почему же все производители мира делают без ямок? Да, я реально считаю , что форма камеры сгорания влияет на процесс горения

[Neibot]

почему же все производители мира делают без ямок?

Потому что у них практически нет проблем с втыком. Ремни-ролики или ходят положенные сроки, или вообще цепь.

форма камеры сгорания влияет на процесс горения

Безусловно. Но, честно говоря, я не думаю, что новые поршни как-то кардинально повлияют на характеристики вазовских ДВС, тут же не высоконагруженный турболитр.
А вот то что загиба клапанов не будет - однозначно плюс.