Генератор - 5

[luchsergey]

шо за такой генка-убийца гибридов ?

[www-shurik]

Сообщение от luchsergey

шо за такой генка-убийца гибридов ?

Бош

Не чё - первый аком 6 лет совместно с ним проработал. Мож БК +/- 0,1...0,2В. Ктож его знает.

[luchsergey]

заводской бош ваще то 14в имеет рр. у меня с доп диодом 14,5 не выдает.

[www-shurik]

Сообщение от luchsergey

заводской бош ваще то 14в имеет рр. у меня с доп диодом 14,5 не выдает.

Мой с новья так выдавал 14,7. Вообще не чего с ним не делал и провода все родные. Обычный бош 115А

Сейчас при работе (зимой) тоже 14,7 стал держать. Видимо за ночь сигналка АКБ тянет, к утру он уже заряжает АКБ.

По документам АКБ 100% заряжен, видимо от этого аж к 15В скакануло.

Летом до 13,9 видел.Но обычно около 14,3 было.
Как на фото внизу - конец сентября.

Сам генератор как то пытался запечатлеть давненько, но особо не подлез. Даж не понятно как он там называется -или они все одинаковые на гранты шли?

[www-shurik]

Фотки старые разглядывал - стартер оказывается в польше делали.
Авто 2013г.в - до санкций - треть машины наверное сделано за пределами РФ)). Фото делал, чтоб потом детали искать, если что, бирки то все отлетят с годами.

[luchsergey]

у меня 2013 тоже и у товарища. неужто с акпп ставили другой недобош на 14в.

[www-shurik]

Сообщение от luchsergey

у меня 2013 тоже и у товарища. неужто с акпп ставили другой недобош на 14в.

Попробую его точное название глянуть. Вдруг они разные есть.

Сегодня в мороз заводил - МК опять 15В показал, после прогрева 14,7В.

[shmm2]

Сообщение от www-shurik

Сегодня в мороз заводил - МК опять 15В показал, после прогрева 14,7В.

А тестером на аккумуляторе то же самое показывает?

[www-shurik]

Сообщение от shmm2

А тестером на аккумуляторе то же самое показывает?

Да. Я БК по тестеру настроил, поправку в него ввёл -0,1В. Правда тестер обычный китайский мультиметр. Есть шанс, что поправка актуальна была давно (ну как минимум летом), зимой тестером ещё не проверял.

Сегодня пробовал включить всё (оба вентилятора двигателя), отопитель на 4ю, обогрев стекла, фары, стоп сигналы, противотуманку заднюю, прикуриватель и начал рулём вилять. До 13,3В просело, потом к 13,6 выросло (как прикуриватель отскочил).

Опять всё убрал , кроме отопителя - 14,6В стало. Убавил отопитель до 2й, стало 14,7В.

Зимой 14,7-14,8В держится во время движения. Ещё видел провал до 0,2В, при разгоне (с набором оборотов, не знаю с чем связано).

Добавлено через 1 минуту
Клемы на АКБ промазал смазкой для контактов ликвимоль (не знаю есть от неё толк или нет). До этого плюсовая вся уже засралась. Может в смазке чище будет.

[shmm2]

www-shurik
Реле напряжения? Если на клемах АКБ такое же напряжение, то вроде бы плохой контакт отпадает.