Какой комплект ГРМ выбрать?

[Watson]

Сообщение от AntonArcher

Интересно, качество действительно будет соответствовать устанавливаемой на конвейере, или тоже, своего рода лотерея, но с бОльшим шансом на "выигрыш? Так то по идее да...

Лотерея, без бОльшего шанса. С конвейера вам разве что с завода автоваз через черный ход вынесут, я заказывал колодки по партнамберу заводскому, пришли все равно немного другие.

[www-shurik]

В ЗР срезало зубья на их датсуне - видео разборки ДВС
https://youtu.be/cVBATiJWmso?t=215

Помпа и ролик в порядке. Ну они такой вывод сделали.

Ремень с надрывами
https://youtu.be/cVBATiJWmso?t=318

Была у них мысля, что РВ тяжело давить на клапана, но клапана вроде как работали без заеданий.

Вывод -- ремень всё таки. Хорошо видно, как надрывает зубья
https://youtu.be/cVBATiJWmso?t=764

[Аббат Фариа]

Сообщение от Andrej1984

Ну и не забивай себе голову. Считай, что повезло.

Добавлено через 4 минуты


Минимальный люфт прослеживался на всех помпах ТЗА, которые у меня были, даже с минимальным пробегом. Если сам можешь, скинь ремень, пошатай за шкив помпу (вверх-вниз), и покрути на предмет плавного вращения.
П.С. вообще, на пробегах за 70тыс км, при замене ремня, помпу тоже имело смысл поменять, если она еще заводская (по крайней мере я бы поменял). С другой стороны, то, что у тебя с завода, и то, что с магазина, не всегда одинаково по качеству

ситуация была такая.. я приехал к теще под вечер 6 января.. выхожу из машины слышу стук.. металический.
думаю ладно завтра вернусь домой и в сервис.. потом пошел еще раз к машине, хотел завести проверить.. а она не заводится, стартер крутит, ремень на месте..
время уже поджимает, сервисов там нет, магазины скоро закроются.. тесть меня на тросу (у него УАЗ с кузовом) отвез меня к местному умельцу в гараж.. он говорит, час есть могу посмотреть, если что-то серьезное то после праздников.. мы с тестем в магазин за ремнем грм, там тоже 15 мин до закрытия, короче купил комплект gates, приехали в гараж.. мастер крутнул стартером и сказал что 100% это ремень.. так как крутит легко, вскрыли и точно зубьев нет..много зубьев срезало (фото выше).. да он сказал что на помпе есть небольшой люфт, приедешь в город можешь сменить.. короче ремень поставил завели все норм, домой приехал свечи вывернул они норм серые.. а до этого выворачивал когда стук был, они черные были.
вот после праздников поеду в сервис, а так работает ровно чисто, обороты держит на холостых и при езде замечаний нет

Добавлено через 2 минуты
суть в том, была бы возможность я бы конечно сразу все заменил.. тем более помпа то не дорого стоит, да и пробег подошел

[www-shurik]

Сообщение от Watson

Там надо смотреть как ремень по шкивам бегает, это "много срезает" зачастую объясняется тем, что на б/у авто шпилька кривая и ремень работает 1/2 рабочей поверхности, а хозяин не почешется посмотреть как у него ремень на шкиве стоит. Из-за износа подшипника помпы это кстати тоже бывает.

Какая Шпилька?

Точка опоры ролика - втулка. Болт её прижимает к блоку. Блок только шляпкой давит, он её не может изогнуть или перекосить.

втулка

[свернуть]

Думаю сложно её зажать и перекосить, даже кривым болтом.
Да и паразитный ролик не создаёт нагрузки на зубья, ремень по нему гладкой стороной..


Но если даже помпа кривая, ремень на шкивы ложиться между КВ и шкивом РВ - самая нагруженная ветвь ремня. В ветви помпа-ролик, автонатяжитель может гасить колебания, сама помпа не создаёт ударной нагрузки.
Износ зубцов будет заметный, если ремень будет вечно сползать и свистеть, упираясь в дистанционную шайбу.
Для резиновых зубцов нет такого точного допуска по помпе, потому что настолько кривые там узлы быть не могут.
Сползающий ремень - это бывает, но зубья от этого не отваливаются раньше времени. Даже куча пыли рыжей от износа бывает.

Всё же зубья на предел своей нагрузочной способности работают, был на 21083 19мм - его инженеры СССР посчитали, сейчас сделали 17мм - его уже менеджеры выбрали из двух вариантов ИМХО.

Был же у них 21126, можно на той же базе собрать было всё!!! Даже 8 клапанный, причём без переделки чего либо - я как пример это показал. Только кожух другой мне нужен. Ну кожух новый придумали сразу под любую систему.
Ремень серийный у гейтс заказать(который 5234) и всё. Вместо этого новый ремень 17мм, новая помпа под него (могли бы хоть её не изобретать), новые шкивы КВ и РВ, новый ролик автонатяжитель. \

Да и с роликами шляпа - столько двурядных подшипников, но их положено только на лексус ставить(который в качестве обводного кто т оставит и натяжителя генератора пока штучно), чтобы ремень по металлу шёл, хотя его стоимость оказывается = стоимости однорядного, закатанного в пластик(пластик же не бесплатный).
Когда я учился - нас учили выбирать серийные узлы и в качестве ролика такие тоже есть (как я понял), а вот придумать свой ролик.... ну таланты сидят, закатывать эти ролики в пластик...

[Tolik043]

Сообщение от Аббат Фариа

мастер крутнул стартером и сказал что 100% это ремень.. так как крутит легко, вскрыли и точно зубьев нет.

Везунчик ты, а мастер .......

[Аббат Фариа]

причем месяц назад я приезжал в сервис.. говорю надо ремень менять, пробег подошел.. они вскрыли сказали все в отл состоянии .. катайся еще.
а я дурак послушал.
зачем мне эта лотерея? поставил бы новый и в ус не дул

[Tolik043]

Сообщение от Аббат Фариа

причем месяц назад я приезжал в сервис.. говорю надо ремень менять, пробег подошел.. они вскрыли сказали все в отл состоянии .. катайся еще.
а я дурак послушал.
зачем мне эта лотерея? поставил бы новый и в ус не дул

Сервис надо заменить однозначно.

[Andrej1984]

Сообщение от AntonArcher

А если напрямую с сайта ТЗА заказать? Например эту https://tza11.ru/shop/sistema-ohlazh...f%d0%bb%d0%b5/

Я не знаю что сказать. Как зайдешь на Калинофорум и прочитаешь про помпы, заказанные тут, волосы дыбом встают (от магазинных ТЗА ничем не отличаются). У меня сейчас УММ из упаковки Лада-Имидж (про них тоже отзывы плохие). 2 года уже. Правда пробег невелик

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Аббат Фариа

зачем мне эта лотерея? поставил бы новый и в ус не дул

Во всем цивилизованном мире ремни и ролики меняются по регламенту на определенном пробеге. Знаком с рекомендациями многих иномарок 2006-2010 годов, там ремни с роликами меняются на пробеге 60тыс км по регламенту, а не по состоянию. Я бы для собственного спокойствия каждые 50 менял вообще все (на 8кл). На 16кл чуть раньше - только опорник поменять

[pssergey]

Сообщение от Andrej1984

У меня сейчас УММ из упаковки Лада-Имидж (про них тоже отзывы плохие). 2 года уже. Правда пробег невелик...

У меня из коробки ладаимидж, но я не знаю, что там точно было № 21126-1307010-82
Пробег сейчас 34300 км, четвёртый год.

[Tolik043]

Сообщение от Andrej1984

На 16кл чуть раньше - только опорник поменять

У знакомого по форуму 150ккм пробег заводского дрищя опорного. Согласно наблюдениям по соседним форумам, ролики замена каждые 50ккм, ремень 100ккм, многие придерживаются, при условии правильного натяжения, своевременного осмотра.