evgen170378, он вставлен в вертикальный металический кронштейн как клипса.Вот за этот кронштейн я напихал плотного поролона.Очень неудобно туда добиратся.
evgen170378, он вставлен в вертикальный металический кронштейн как клипса.Вот за этот кронштейн я напихал плотного поролона.Очень неудобно туда добиратся.
Сегодня опять загорелся чек,опять рассогласование педали тормоза и сцепления,сняли ошибку и все,типа нельзя нажимать одновременно педаль сцепления и тормоза,после первого чека проехал 800 км,загорается в пробках,у кого-нибудь есть такое?Я так и буду ездить снимать ошибки,или это как то лечится,может датчик надо менять?
Добавлено через 2 минуты
У меня на стандарте не было такого или там нет компьютера?
Мне кажется что у меня не стоит датчик на сцеплении(не проверял,хотя у нас покупал авто один сотрудник без датчика,у него почти сразу загорелся ЧЕК,у меня никогда ЧЕК не горел),сужу по тому что датчик нужен для сброса оборотов при нажатии на педаль сцепления(у меня такого нету,переключаюсь практически на оборотах с низшей передачи на высшую).Надо посмотреть ,НО МЕНЯ ТИХО ОБЛАМЫВАЕТ)))Завтра наверно гляну,ИНТЕРЕСНО!
Стоит датчик на педали сцепления!Сегодня обратил внимание что моя КПП тише работает чем тросовая КПП(какие то звуки и как вибрация,при нажатия на педаль сцепления частично проходит)
Линейный вид
