Привет!
Как вы наверное слышали - я продал свою Гранту обратно дилеру.
И приобрел Ниссан Тиида.
Комплектация
http://auto.yandex.ru/nissan/tiida/2...tate=NEW&rid=2
Пока особо написать нечего. Машина еще едет к дилеру )
Но что обнаружил на тест-драйве.
Шумоизоляция - это первое что производит впечатление. Я ездил на многих машинах, на тииде она лучше чем в Ситроен С5 первого поколения.
Как известно Тиида построена на платформе B0. Это внесло в подвеску автомобиля необычайную плавность хода. Я на тест драйве - по рекомендации менеджера проехал по рельсам. Потом я поехал по этим рельсам на Гранте. А потом на Рено Флюенсе.
Ниссан тихий и мягкий. Рено тихий, но жесткий, Лада громко, и жестко.
Коробка автомат - Jatco - старая знакомая мне коробка по гранте. Говорили что на гранте ее очень хорошо настроили. Так вот похоже дело не в настройках, а в коробке. Потому что на тииде - точно такое же ощущение того что все работает идеально. Чего нет на логане или альмере.
В остальном - салон конечно не сравнить в Грантовским.
Но есть и вещи которые на Ладе лучше.
Боковые зеркала заднего вида - самые лучшие зеркала что я использовал.
У гранты есть парктроник, на тииде его не нашел ни в какой комплектации.
У гранты есть сигнализация. На тииде - нет.
Буду писать сюда если вам интересно узнать про сравнение с Ладой.
Добавлено через 2 минуты
А да - еще один минус. Индикация текущего режима АКПП - только на самой панели АКПП. Что неудобно имхо.
Древовидный вид