Двигатель "пыхтит" под нагрузкой

[Daster434]

Сообщение от Watson

Ну там видно прекрасно что обороты просаживаются при повороте рулем на месте - и звук работы двигателя тоже вызывает вопросы, слышно правда хреново.

значит ЭУР замыкает что вызывает падение напряжения и оборотов. имхо

[Ky.]

Сообщение от Daster434

значит ЭУР замыкает что вызывает падение напряжения и оборотов. имхо

Настращаешь сейчас..
Нехай гаранийщики разбираются. Вряд ли там такие ужасы.

[Jekson]

Вряд ли там такие ужасы.

Наверное, но движок работает не нормально.

[Watson]

Сообщение от Jekson

Наверное, но движок работает не нормально.

Видно же что нет, и слышно, громкость выкрутите, у вас он тоже так протраивает что-ли как припадочный под нагрузкой? Так это не нормально, я бы начал проверку с масс.

[AleNes]

В общем, заехал к дилеру, даже диагностика не потребовалась. Сказали, что это из-за катализатора, который пока не прогреется как бы "душит" движок. Якобы движок старый и разрабатывался до стандарта Евро-5, а тут ему понатыкали датчиков всяких и вот так вот себя ведет. Сказали, что это норм, а к ТО-1 может вообще пройти.

[Jekson]

Watson, внимательно мой пост перечитайте))

[Ky.]

Сообщение от AleNes

В общем, заехал к дилеру, даже диагностика не потребовалась. Сказали, что это из-за катализатора, который пока не прогреется как бы "душит" движок. Якобы движок старый и разрабатывался до стандарта Евро-5, а тут ему понатыкали датчиков всяких и вот так вот себя ведет. Сказали, что это норм, а к ТО-1 может вообще пройти.

Брешут однако.
Е5 не вчера на ВАЗе делать начали.
Да и протраивание на ХХ при вращении руля было и на прогретом. Так ведь?

То бишь, при обращении надо чётко описывать дефект.
Например, троение на ХХ под нагрузкой от ЭУР.
Нестабильный ХХ непрогретого ДВС при выжиме сцепления, или как там оно проявлялось.

Не должно быть никаких троений и раскачки оборотов в этих условиях.
Вот пускай по пунктам и разбираются.

[AleNes]

Да и протраивание на ХХ при вращении руля было и на прогретом. Так ведь?

На прогретом все ОК
В общем, не буду париться, вроде не сильно мешает. Главное, что убедился, что ничего страшного движку не будет.

И оно не только при вращении руля, а появляется просто когда отпускаешь сцепление.

Добавлено через 56 секунд

Вот пускай по пунктам и разбираются.

Даже если это не норма, как им это доказать? Вот они убеждены, что все ОК.

[AntonArcher]

Мда. Как и в большинстве регионов, дилер АвтоВАЗа это сборище говнюков, рукожопов и мозгое...ов. Ничего не меняется.
По сути проблемы:
На имя управляющего в письменной форме делаем обращение с развернутым описанием проблемы. Если они говорят что все ок, пусть расписываются там. И/или при них делаем звонок на горячую линию АвтоВАЗа. Можно даже трубку инженеру по гарантии дать. Они это ох как не любят.
Очень вероятно что после этого они станут сговорчивее

[Watson]

Неадекватная работа движка на прогреве при выжиме сцепления есть и у меня, правда на холодную - мотор как бы теряется, какие ему обороты держать, это да, но не троит при этом, просто подгуливать могут обороты в момент выжима сцепления, видимо корявое ПО. Но про каталик - ересь какая-то, и от нагрузки по эуру у меня обороты никогда не просаживались, даже в период обкатки.
Пишите письменное обращение на гарантию, с описанием претензии - просадка оборотов под нагрузкой, при повороте руля, гуляющие обороты. Короче идите бумажным путем, на словах будут футболить. "Хорошие" у вас диллеры однако. У нас правда тоже одно г*вно осталось после 14 года, те которые действительно работали хорошо утонули, ну а эти не тонут как известно.