Lada Granta GT

[Андрей Варкентин]

Сообщение от _AI_

из лифчика купешку замутят?

вряд ли, обойдутся обычным легким тюнингом.

[leo75]

Сообщение от _AI_

это мне напоминает ситуацию с Нивой, когда продали это имя и пришлось придумывать новое имя, коим стало "Lada 4x4"

совершенно разные ситуации.
производство ЛГС это скорее тоже самое, что раньше Премьеры делали из 2110.
никто никому имя не продавал. просто, видимо, на тот момент вазу было "не интересно" заниматься малым проектом спорт, как в своё время производилась ЛКС.
Думаю, что GGT будет пользоваться намного большим спросом, чем вазовские спорты (GT) всех времён.
в данном виде (понижен) автомобиль имеет более привлекательную внешность, чем стандартный (плюс - небольшой, но грамотный (рабочий, а не для красоты) обвес спереди и сзади).

[crusher]

Если эта машина появится, то подвеску от неё себе приколхожу

[luchsergey]

двигло бы 149лс , пару литеров , а так пшик очередной -очередной стандарт по тройной цене.

[leo75]

Сообщение от crusher

Если эта машина появится, то подвеску от неё себе приколхожу

а сейчас какая в этой комплектации?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от luchsergey

двигло бы 149лс , пару литеров , а так пшик очередной -очередной стандарт по тройной цене.

ЗА-ЧЕМ???
GT - это НЕ спорт (даже "гражданский"). хотя, на мой взгляд и ЖиТи не правильно..))
для этого авто всё сбалансировано и всего там хватает!!!
...без 300 л.с. и 5-ти литровых движков )))))

[crusher]

Сообщение от leo75

а сейчас какая в этой комплектации?

Сейчас у меня так называемая 928-ая.

[leo75]

Сообщение от crusher

Сейчас у меня так называемая 928-ая.

и что, не нравится?)

а от ЖиТи придётся стойки/амо с пружинами менять... )
и если она пойдёт весной, то неизвестно когда появится подвес и обвес жити

[RR1]

Интересно как на ИжАвто будут выпускать лифты, если их производство будет перенесено в Тольятти?
Мощности много не бывает. На мощном, большом и эластичном за счёт объёма моторе можно довольно таки экономично ездить (если сравнить 124, 126 и 128 моторы, то на 128-м расход в таких же режимах был ощутимо меньше-всего то 0.2 разница по объёму). Просто нет у нас под мощные моторы коробок, приводов и кузовов-всё рвёт и сыпется.
Тут, как я понял, будет обычный лифт, но с другой подвеской и обвесом. А колёса тоже 16-я китайщина будет? Тормоза? Салон?
Это типа как Приора Спорт-от спорта только шильдик и ценник. Ладно хоть тут что-то с подвеской шаманят..

[leo75]

Сообщение от RR1

Интересно как на ИжАвто будут выпускать лифты, если их производство будет перенесено в Тольятти?
Мощности много не бывает. На мощном, большом и эластичном за счёт объёма моторе можно довольно таки экономично ездить (если сравнить 124, 126 и 128 моторы, то на 128-м расход в таких же режимах был ощутимо меньше-всего то 0.2 разница по объёму). Просто нет у нас под мощные моторы коробок, приводов и кузовов-всё рвёт и сыпется.
Тут, как я понял, будет обычный лифт, но с другой подвеской и обвесом. А колёса тоже 16-я китайщина будет? Тормоза? Салон?
Это типа как Приора Спорт-от спорта только шильдик и ценник. Ладно хоть тут что-то с подвеской шаманят..

так ваз не является производителем спорткаров ))
это обычная "гражданская" модификация. но машинка будет востребована.

[crusher]

Сообщение от leo75

и что, не нравится?)

По ощущениям нравится, но хочется, чтобы машина была чуть-чуть пониже. Так она будет смотреться более красиво на мой взгляд. Всякие пружины "минус 20" и т.д. ставить не хочу ради этого. А вот заводскую подвеску, которая сделает лифтбек на 25 мм ниже хочу поставить.