Брать или не брать? - Архив

[Alexandr]

По цене равны, не вопрос...А по наполнению?

А разве я об этом не сказал? Это же не отменяет того, что они конкуренты. Если нет и выбор осуществляется исключительно по комплектации, то концептлайн просто не имеет права существовать.

еперь, что касается гарантии от коррозии... 12 лет от СКВОЗНОЙ коррозии...Оглянитесь вокруг, сколько даже классик бегает еще не насквозь дырявых, если владелец следил за машиной...А еще, почитайте, про фольксовскую гарантию...Она такая же, как Вазовская: претензии не принимаются, если ежегодный осмотр кузова с устранением недочетов не делался...А он делается за деньги владельца...Спросите, ради интереса, сколько это стОит...

Да пусть такая же, факт в том, что Фоль, Киа, Хендай не боятся давать такую гарантию. Что мешает ВАЗу сделать 12 лет, а потом отказывать всем и вся? Фольц, Киа, Хендай дают 5 лет на ЛКП не то, что от коррозии. Да, они отказывают в гарантии в случае внешних воздействий, ремонтов, но у них нет такого издевательства как "коррозия стыков и сварных швов не гарантийный случай", я по крайней мере, не нашел такого.
Ну, да ладно, ерунда все это. Вопрос в чем? Держаться хотя бы на уровне, а не падать. Калина-1 лучше по стойкости к коррозии, чем Гранта и это печально, потому что я привык к росту, прогрессу, а не к такому удешевлению.

[H.A.J.]

-- поло пустой или гранта в фарше?
-- конечно гранта, - ехать и потеть в
барабане и тешить себя мыслями
что дырок не будет? (да куда они денуться)
Постоянно дергать ручку коробки и
утешать себя, что фольцваген?? )))

Для кого то и 20 тр, уже серьёзно, судя по резине
на которой ездят и плюшки дополнительные
которые ставят, вернее не ставят ...

По большому счету, для многих поло как машина
вообще не подходит, ибо клиренс, ремонтнопригодность.
Если в гранту садишься, в поло залазишь ибо низкий итд.

Лично для меня - поло вообще не машина.
На счет ржавчины, - 5 лет гранте,
за кузовом совсем не смотрю,
что сколы, что мятые пороги,
ну может по весне - лету
и приведу в порядок ))) ...
Она у меня - просто ездить в комфорте.

Вот сегодня купил запасной АКБ,
просто что бы было, прошлый запасной
сдал в утиль, уже совсем чахлый был.
Вот что для меня лучше, поло или гранта с запасным
АКБ с полным баком? - гранта.

Жена водит калину 2, - поло её
ну ни как не возбуждает.
А скажи ей, что в эту цену еще и без климата
подогрева лобового и прочих фишек,
она сразу решит, что её за дуру воспринимают ))).

[Alexandr]

H.A.J зачем же так обо всем категорично? Это твой выбор, твое мнение и оно может не совпадать с другими.
А кто то скажет да мне кондер нафиг не нужен, с соплями вечно ездить, я и окно открою. Кто то скажет да мне и так вечно холодно. А вот лучшая безопасность ему важнее или та же оцинковка двусторонняя. Да и по простору кому то нет разницы, что Поло, что Гранта. И автомат только бенз жрет, то ли механика на Поло и не воет как на Гранте, а все эти сверчки в дверях на Гранте, а пластик как в первом логане дешмансккий ломучий и царапучий, пару раз крышку блока предохранителей снимешь, уже не держится на месте. А гидрокорректор фар - вечная автонастройка под бампер. А дешманская резина, трескается через год, а на рулевых наконечниках через год уже труха.
Про ремонтопригодность... так иномарки не ломаются )))
И вот человек думает обо всем этом и берет Поло пусть и пустой. Или, если не привередлив и не боится, берет более "заряженный" б\у Поло.
Так что каждому свое и конкуренция между этими машинами все же есть.

PS А почему у тебя сообщение в формате стихов?

[andrey.vlad]

Люди меняются, их мнения тоже меняются.

А кто то скажет да мне кондер нафиг не нужен, с соплями вечно ездить, я и окно открою.

Я так раньше говорил, когда ездил на Калине. И говорил искренне. Купили Гранту с кондиционером. Теперь жена не может летом в Калине ездить - жарко и душно. Да и мне, как оказалось - вот это да! - что с кондиционером комфортнее, и без него теперь машину не рассматриваю.

[andrey.vlad]

И вот человек думает обо всем этом и берет Поло пусть и пустой.

Согласен, берёт. А через год чувствует, что ему хотелось чего-то другого.

теперь и на своей на дальняк редко включаю кондер

Лет до 50 нормально жару переносили и я и жена, теперь уже тяжеловато становится. Годы своё берут.

На работу не долго ездить, поэтому я его не включаю, смысла нет

Всегда с женой езжу, поэтому её пожелания тоже важны.
У всех по-разному, в общем.
КМК, если брать Поло, то в нормальной комплектации.

[H.A.J.]

зачем же так обо всем категорично?

-- не обо всем, а о Гранте с Поло ...
-- когда купил я первую Гранту,
парень с работы поло обрел ...
Даже норма - норма, ни в какое сравнение
по удобству не идет и купил он
свою коляску - рублей за 400!!!
Потом я поменял на АКПП,
цена пустого поло седана.

Ну и первое же лето, он начал колхозить
какие то бутылочки в качестве кондея )))
За то иномарка!!!

Гранта пошла на 6 ой год,
бесит только ролик натяжителя ремня генератора,
заменил на ину - резина кстати нормальная
была, но 55ый профиль мне не зашел
и продав - взял на 2 размера больше.

Больше нет претензий к авто, он
просто для меня ))).

До пенсионной реформы
выбиралося авто, я несколько дней
думал или гранта опять или веста кросс,
так и не смог решить. (((
В сторону поло даж не смотрел.

Если нужна пузотерка или более
престижное авто, опять Ваз
более интересный.

Поло возьмет на мой взгляд тот,
кто свято верит что покупает качественное
немецкое авто, прямо порш каен,
только маленький и дешевле ))).

Про воющие коробки, я вообще на форуме только прочитал
ну и стал обращать на это внимание ))).

А! Вспомнил, поменял шланги тормозные
на гуммолайн ...

а пластик как в первом логане дешмансккий ломучий и царапучий, пару раз крышку блока предохранителей снимешь, уже не держится на месте.

Такой убогий, как и поло ...
Крышку открывал 100 раз, все держится.

Конкуренты у гранты, это узбеки да датсун.
Остальные или в цене ни о чем или
по эксплуатационным характеристикам
совсем ни какие ...

На счет безопасности, - автомат
на тестах на 10% безопаснее ручки.
Не я это придумал, а какие то дяденьки )))).

А почему у тебя сообщение в формате стихов?

Так я думаю, - удобнее читать.
Могу и быть не прав ))).

[vag]

Сообщение от Alexandr

А дешманская резина, трескается через год

Кама что ли? Так она и на поло ставилась штатно...

[H.A.J.]

Кама что ли?

Кама -- я раньше спецом её покупал,
не плохо по лесам и траве, даж в горку
по мокрой траве поднимала, кто на обычном лете,
за трактором ))) ... Не трескалась ...

Товарищ с работы, кама с завода 2014 год авто.
Вдоль обода вся в трещинах!!! и трещины глубокие!
Хочет на ней еще зиму отъездить!
Когда это вижу и слышу,
меня аж подбрасывает!
Общий пробег за 4 года на ней, чуть за 20ткм.

[babai]

Товарищ с работы, кама с завода 2014 год авто.

моя 13 года с пробегом 57 тыс уехала на двух родных и двух новых камах (одно порвал, на втором шишка от залета в яму) уехала с новым хозяином. Никаких трещин я на ней не увидел. Только что смотрел на ту что с шишкой, лежит накаченная в гараже

[Andrej1984]

Сообщение от vag

Кама что ли? Так она и на поло ставилась штатно...

У меня на 2й год использования Гранты закривела конкретно. Выкинул на помойку и поставил нормальную.

Добавлено через 6 минут

Хотя у меня все резинки под замену в этом году: шаровые целиком поменял, резинки были по кругу порваны, а вот на рулевых пыльники поменял, на ШРУСах поменял и даже ромашки на рычагах заменил - потратил воскресенье. Остальные вроде живут (яйца на стабе), сайлентблоки в рычагах.

170тыс. Все сайлентблоки родные до сих пор. Хотя рычаги новые в запасе лежат. Первые рулевые наконечники менял на пробеге 50тык "по пробегу", можно было ездить. А вот магазинные через раз ходят. Кроме ВИС ничего не ставил. Крайние менял вместе с рейкой, 35 прошли, ничего не потрескалось и не лопнуло. Шаровые да, дрянь. Но методом перебора поставил ТРЕК Чемпион и понял что они сотку отхаживают.