VW Polo седан - 5

[zAn]

Очень похожа цена за скидку по гос программе и наверняка с трейд ином. Очень многие салоны теперь таким обманным ходом пользуются. По гос программе считался недавно-ну его нафик такую поддержку. Кстати, ажиотажа уже нет, салон был пустой, автостоянка забита машинами.

[907]

Очень похожа цена за скидку по гос программе

не, я ни под какую программу не подхожу.

и наверняка с трейд ином

а об этом я написал выше

Добавлено через 34 секунды

с обязательным кредитом и трейд-ином

вот..

[zAn]

Я тоже под программу не подхожу, но манагер предложил податься-типа отказов почти не бывает. Мне хватило расчёта предварительного-вообще неинтересно, либо морочится с возвратом страховки. Собственно, по гос программе и есть в кредит.

[907]

Сообщение от zAn

Я тоже под программу не подхожу, но манагер предложил податься-типа отказов почти не бывает. Мне хватило расчёта предварительного-вообще неинтересно, либо морочится с возвратом страховки. Собственно, по гос программе и есть в кредит.

Расскажи поподроьнее, как можно попасть под программу, под которую не подходишь. Правда в Фольксе появилась, если машина старше 6-ти лет, но я пока не вникал. Я когда брал, машину в Москве, то кредит был от Фольксваген банка под 8,5% и там просто отказался от страхования жизни и они даже не повысили % по кредиту, хоть и пугали, когда писал заявление на отказ от страховки.

[zAn]

Да сам особо не понимаю, спросили брал ли авто в кредит-сказал, что нет. Сказали значит должны одобрить. Но при расчёте выгоды не увидел, для меня доплата налом выглядит гораздо прозрачней, имея при этом выбор гуманно каско и птс на руках.

[907]

Я тоже делает подсчеты и пришёл к выводу, что если не нужна КАСКО, то даже выгоднее брать к примеру потребительский кредит без страхования жизни.

[tanais]

Да нет там никаких двух грант.
Гранта лифт комфорт 8кл+мт = 580к. Поло респект мт + 3 пакета = 960к.
Двух грант тут не выходит никак.

Что касается разумности - поло я брал за 700, на автомате, весьма упакованный.
Тогда тоже казалось дорого.
Сейчас не кажется.

Я ж тебе про этот конкретный пример говорю..!
Чувак взял Поло за 1.023.000., на автомате., без плюшек..! его не развели , т.к. он сотрудник салона уже 5 лет.! на оборот были подарки.., как выше было сказано, ща х.з. что творится с машинами., он в МСК и Гранту искал и ХРей хотел., да ждать надо было.. , а эта отказная была., вот и взял..!
Это было 10 сентября., тогда Гранта комфорт 8 кл. стоил 550., а сейчас 563, а не 580..!
Вот отсюда и "две Гранты"..!
Т.е. его Поло, на 10 сентября обошелся почти в две Гранты в хорошей комплектации..!!!
Единственный плюс этого Поло , это АКПП..! но это не ни как не стоит два Гранты..!
Я не про то, что Поло плохая машина., я про то., что не стоит он этих денег., однозначно..!!!!

Добавлено через 1 минуту
Да.., и под госпрограмму он не попал., опоздал., отменили её.., может потому и не 950., а лям-плюс..!

[hoh23]

гранта уже 600 тыс почти стоит ппц, я за такую цену весту покупал )

[zAn]

Я соглашусь-дорого для бюджетного класса, как, кстати и корейцы. Всё это приведёт их к мизерным продажам, повышению цен и уходу с рынка как фокуса. Ориентация на потребителей опций в этом сегменте губительна, производитель должен штамповать много и дёшево.

[hoh23]

Просто скоро все будем на старых и б.у ездить с такими ценами )) и утверждать что лучше 10 или 20 летний японец чем новая бюджетная поло, веста, гранта )

Добавлено через 2 минуты
Я уже впринципе так и начинаю делать.