|
25.11.2012, 23:55
|
#1
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: обязательна ли замена масла между ТО1 и ТО2
Цитата:
Сообщение от saneok57
Руководство по эксплуатации призывает использовать в акпп только жидкость NISSAN ATF Matic-S или EJ-1. А вот что залито в приородвигатель? Ведь по сервисной книжке первая замена только на ТО-2 в 15тыс км.
|
Где это вы такое вычитали? В приоровском моторе, как и во всех двигателях "Ладного" семейства с завода льют минералку от Лукойла и меняется она на первом ТО в промежутке между двумя и тремя тысячами, повнимательнее посмотрите.
|
|
|
26.11.2012, 14:41
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Санкт Петербург
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 33
|
Re: обязательна ли замена масла между ТО1 и ТО2
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Где это вы такое вычитали? В приоровском моторе, как и во всех двигателях "Ладного" семейства с завода льют минералку от Лукойла и меняется она на первом ТО в промежутке между двумя и тремя тысячами, повнимательнее посмотрите.
|
Масло "Новойл" НПЗ
А вот не поленился, залез посмотреть в сервисную книжку, нет там такого пункта (замена масла в двигателе) в регламенте на ТО1.....
Последний раз редактировалось StNv; 26.11.2012 в 14:47.
|
|
|
26.11.2012, 17:36
|
#3
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: обязательна ли замена масла между ТО1 и ТО2
Цитата:
Сообщение от StNv
А вот не поленился, залез посмотреть в сервисную книжку, нет там такого пункта (замена масла в двигателе) в регламенте на ТО1.....
|
Это бред. Не забивайте себе голову, масло вам поменяют в любом случае. На минералке, да тем более в режиме обкатки вы угробите двигатель за 15 тысяч, это же очевидно как день Божий.
|
|
|
26.11.2012, 21:55
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Санкт Петербург
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 33
|
Re: обязательна ли замена масла между ТО1 и ТО2
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Это бред. Не забивайте себе голову, масло вам поменяют в любом случае. На минералке, да тем более в режиме обкатки вы угробите двигатель за 15 тысяч, это же очевидно как день Божий.
|
Поэтому и меняем.
А самому по-любому выйдет дешевле, чем на СТО.....
Не больно сложная процедура...
|
|
|
26.11.2012, 22:25
|
#5
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: обязательна ли замена масла между ТО1 и ТО2
Цитата:
Сообщение от StNv
Поэтому и меняем.
А самому по-любому выйдет дешевле, чем на СТО.....
Не больно сложная процедура...
|
В стоимость ТО уже включена замена масла. Если отдельно поменять, в КПП мой дилер попросил 200 рублей, а за двигатель сто рублей.
Соседний сервис по замене масла 90 рублей КПП и двигатель. Собственно в КПП у соседнего сервиса и поменял, через 20-30 минут я уже домой ехал, чистый и по ямам не ползал.
Ей богу, лучше отдать рублей сто, чтобы всю работу, к тому же такую элементарную сделали за тебя, чем в осенне-зимний период ковыряться самому. Лично я не испытываю никакого удовольствия менять масло в холодной яме не отапливаемого гаража.
Конечно, если гараж и яма отапливаемая, либо есть подъемник уже другой разговор, но в противном случае получается экономия на спичках.
|
|
|
27.11.2012, 21:44
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Санкт Петербург
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 33
|
Re: обязательна ли замена масла между ТО1 и ТО2
Цитата:
Сообщение от Epidemic
В стоимость ТО уже включена замена масла. Если отдельно поменять, в КПП мой дилер попросил 200 рублей, а за двигатель сто рублей.
|
Еще раз повторюсь, Нет там пункта о замене масла, с меня и не взяли за это денег.
А поменял у друга (у него свой автосервис и масло он берет по оптовой цене)
Заодно и колодки поставили новые. Кайфую от тишины.....
Масло в МКПП меняется на 75т (зачем на 2-3 т км?????)
А в АКПП по моему на весь срок службы агрегата.....
Конечно можно в коробас залить и синтетику, тогда в -35 проблем будет меньше, но такие температуры у нас редкость.....
Последний раз редактировалось StNv; 27.11.2012 в 21:49.
|
|
|
27.11.2012, 22:19
|
#7
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: обязательна ли замена масла между ТО1 и ТО2
StNv, первопричиной стало то, что КПП вяло работала когда холода пришли, пока не прогреется и шумно, слышно прям как шестерни там крутятся. Пожалел КПП и залил п/синтетику. И это при том, что холоднее -3 не было, сегодня только вот -4 и снежок чуть-чуть подсыпал.
Ну а второй причиной стала борьба с частью шумов уже после прогрева (знаменитый вой второй передачи) и четкостью включения. Была бы МКПП нового образца не заморачивался бы даже.
|
|
|
26.05.2013, 14:30
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Сообщений: 140
|
Re: обязательна ли замена масла между ТО1 и ТО2
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Сообщение от saneok57
Руководство по эксплуатации призывает использовать в акпп только жидкость NISSAN ATF Matic-S или EJ-1. А вот что залито в приородвигатель? Ведь по сервисной книжке первая замена только на ТО-2 в 15тыс км.
Где это вы такое вычитали? В приоровском моторе, как и во всех двигателях "Ладного" семейства с завода льют минералку от Лукойла и меняется она на первом ТО в промежутке между двумя и тремя тысячами, повнимательнее посмотрите
|
В журнале За рулем писали, что в Приоры на ВАЗе стали заливать в движек синтетику. Значит и в Гранту с приоромотором. Отсюда и такой интервал замены масла.
На семерку заливал ЗИК полусинтетику в движек, а в коробку ЗИК синтетику. При минус 30 стартер крутил движек уже натужно, а коробка стояла колом. Масло покупал у официального представителя.
В Гранту на ТО-1 залил Джи Энерджи 10W40, т.к. ИПГ 5W масло джи не позволил, видишли пятерки нет в одобрении Автоваза, а в коробку в тихую ЗИК. При минус 40, стартер крутил движек без изменений. На зиму поменяю трансмиссионку тоже на Джи.
|
|
|
|
|