Не дизассемблировать не надо. Вот хороший сайт поэтому делу
http://vdiag.net/. Просил совета у автора с чего начать - сказал с изучения ISO 14230 и ISO 15765. У нас 15765 - но понимать начинать как я понял лучше 14230, т. к. сообщения практически аналогичны, но 15765 сообщения разбиваются на несколько.
Необходим, либо диллерский сканер, либо другое ПО которое потдерживает требуемый автомобиль (тот же S7000HL, или даже БК штат для экспериментов хватит). Мы просто даем сканером команды и подслушиваем общение сканера который работает с данным авто и его ответы. Потом анализируем вопросы - ответы, вычисляем формулы по которым происходит преобразование данных (один из самых как я понимаю сложных моментов) и... Можем использовать полученные пиды с ELM хоть в терминале, хоть писать свое под конкретную марку. Так - что понял на бытовом уровне.
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от idvr52
Доброго времени суток. Можно ли с помощью Torque посмотреть температуру АКПП на Гранте люкс?
|
Опа, что нарыл - Х1-гранта от 25.02.2014. Версия 03.5.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлено отображение температуры трансмиссионного масла в АКП Jatco.
Это последняя прошивка для Штат X1
Надо будет свой прошить.
Re: Диагностика двигателя при помощи ELM327
Комбинированный вид
