Может быть и подшипник. Сегодня ездил весь день, кажется стало тише. Буду наблюдать.
Могу посоветовать залить в коробку очень известный (не буду рекламировать) триботехнический состав для АКПП. Мне терять нечего было и я залил. Вой стал чуть потише, тональность изменилась. В целом коробка как то получше стала переключать и работать.
Блин, как дети малые... как по новостям, замыливают шильдики и фирмы...
Пиши уж название чего залил.
А то сиди тут, гадай.
Suprotek, чего тут гадать...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Николай1975
Может быть и подшипник. Сегодня ездил весь день, кажется стало тише. Буду наблюдать.
Поделись потом своими впечатлениями по поводу целесообразности замены оного подшипника. Много средств съэкономил бы, ежели свист все равно не пропадает.
Добрый день. Если этот подшипник стал гудеть то однозначно надо разбирать коробку и смотреть, просто в моем случае когда разобрали коробку часть подшипника которая была перетянута уже была разрушена, кусочки шариков лежали на магнитах, а масло было синеватое от железной пыли. И как я понял уже сейчас если разобрали бы каробку раньше до разрушения подшипника при первых признаках то просто расслабили зафиксировали бы гайку которая самозатягивает подшипник и все на этом. Обо всем этом я уже узнал когда стал искать подшипник. Ну а сечас как говорит мастер микро кусочек мог попасть куда угодно.
Добавлено через 1 минуту
Сегодня ездил свиста не слышал может притерался новый подшипник?
Приветствую всех! Приехала первая гранта с автоматом на ремонт. Ну как Вы и поняли, загудел подшипник. Слава богу была такая же коробка с японского ниссана. Что на рашинской что на японской коробке гайки не были застопорены. Проблема не в том, что гайка затягивается и т.д. Проблема в задней крышке Акпп. Она не садится до конца и при ее затяжке (11 болтов) сильно зажимается тот злополучный подшипник. Так мы и не разобрались из-за чего так. Возможно из за российской отливки задней крышки, а может быть в чем то другом.
Кстати, пробег 35 т. км.
Приветствую всех! Приехала первая гранта с автоматом на ремонт. Ну как Вы и поняли, загудел подшипник. Слава богу была такая же коробка с японского ниссана. Что на рашинской что на японской коробке гайки не были застопорены. Проблема не в том, что гайка затягивается и т.д. Проблема в задней крышке Акпп. Она не садится до конца и при ее затяжке (11 болтов) сильно зажимается тот злополучный подшипник. Так мы и не разобрались из-за чего так. Возможно из за российской отливки задней крышки, а может быть в чем то другом.
Кстати, пробег 35 т. км.
Комбинированный вид
