Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[Andrey96]

Сообщение от Простодум

Посмотрел по эксисту. Вернет на 92 идет на DAEWOO (Aranos, Espero, Nexia), OPEL (от A до V перечислять много) и VAUXHALL (аналогично), а вы говорите не ставили на иномарки.

На всех названых машинах стоит один и тот же двигатель или аналог опеля

[Простодум]

Сообщение от Andrey96

На всех названых машинах стоит один и тот же двигатель или аналог опеля

Так и ни кто не спорит. Это лишь пример для одного наименования термостата, а сколько их может быть этих термостатов...

[Andrey96]

Сообщение от Простодум

Так и ни кто не спорит. Это лишь пример для одного наименования термостата, а сколько их может быть этих термостатов...

Вроде кроме опеля на 92гр на машины этих годов серийно ни кто не устанавливал.

[Простодум]

Сообщение от Andrey96

Вроде кроме опеля на 92гр на машины этих годов серийно ни кто не устанавливал.

Ну вот на вскидку, опять же по эксисту: Wahler 3017.92D2 (Шевролеты) и Quinton Hazell QTH118 (AUDI, DAEWOO, FORD, VOLKSWAGEN)
Какие года, какие модели, лично для меня это ничего не меняет...

[trek]

Vova2012, шаловливые ручки никогда не успокоятся. Покупали бы сразу с воздушным охлаждением, где 130 для головки норма. Ну никак люди не хотят понять, что рабочая температура ГБЦ от 80 до 90.

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от trek

шаловливые ручки никогда не успокоятся.

+1 Золотые слова.

[венька]

Сообщение от trek Посмотреть сообщение
шаловливые ручки никогда не успокоятся.

Всю жизнь наши ручки покоя не дают.Все что-то переделывают- квартиры.вещи ну а машины сам бог велел.

[Andrey96]

Сообщение от венька

Всю жизнь наши ручки покоя не дают.Все что-то переделывают- квартиры.вещи ну а машины сам бог велел.

Вот это одна из причин почему мы так плохо живем, лезть туда и учить других тому , в чем обсолютно не разбираемся.

[Простодум]

Сообщение от Andrey96

Вот это одна из причин почему мы так плохо живем, лезть туда и учить других тому , в чем обсолютно не разбираемся.

С первой частью утверждения не соглашусь: не всегда, и не для всех. Остальное справедливо.
А кроме утверждений спецов прошлого века, есть ли какие-либо документально подтвержденные цифры по температуре 21186?

[TO-13]

есть ли какие-либо документально подтвержденные цифры по температуре 21186?

Единственное, что нашел это вазовская тех. инструкция с цифрами давления масла на различных оборотах, везде указана температура ДВС 85˚С (11183, 11186, 21116)