|
|
19.07.2018, 08:24
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 13.07.2018
Адрес: Туймазы
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 21
|
Re: Генератор - 5
Например на коричнево-синем на заведённом двигателе без нагрузки + 13,8 ,а с нагрузкой + 12,4 (всё включено). На бело-красном на заведённом двигателе без нагрузки -7,6 ,а с нагрузкой -12,7(всё включено).
Добавлено через 3 минуты
На бело-красном при повёрнутой ключе зажигания -4,6. На коричнево-синем при повёрнутой ключе зажигания -11,1
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Точно вольтметр не врёт? замеры лучше делать одни прибором, вдруг в бортовой сети показометр живёт своей жизнью и после прогрева начинает врать.
И замеры уже наверное делать полные (перед пуском, после пуска, после прогрева): на АКБ, на генераторе, между "+" АКБ и генератора и между "-". Если генератор заведомо исправный где то должно вылезти падение напряжения.
При слаботочной нагрузке его будет не видно.
Вполне может стартер приваривает точку контакта и при вибрации она отваливается. Т.е. только полным замером можно найти. Даже как вариант (реально из жизни), провод перетёрся на массу, но контачил во время движения(прогрева) подкапотного, когда его изоляция нагревалась от мотора.
Если измерительный прибор на самом генераторе показывает 13,2В. ТО напрашивается вывод, что с обоими генераторами что то не так.
|
Я всё проверил на счёт массы,АКБ и генератора.Все отлично.Что скажите про мои измерения?
Добавлено через 2 минуты
Тот генератор вообще на холостых 12,2 показывает.Я поэкспериментировал и поменял на новом регулятор от старого (который новый) и он также показывает 12,2.
Добавлено через 3 минуты
Неужели регуляторы так делают сейчас?
Добавлено через 1 минуту
Ведь оба новые.Купил бы ещё для наглядности да дорого.Можно их проверить как нибудь по простому?
Последний раз редактировалось Mal102; 19.07.2018 в 08:21.
|
|
|
19.07.2018, 09:39
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,445
|
Re: Генератор - 5
Цитата:
Сообщение от Mal102
Например на коричнево-синем на заведённом двигателе без нагрузки + 13,8 ,а с нагрузкой + 12,4 (всё включено). На бело-красном на заведённом двигателе без нагрузки -7,6 ,а с нагрузкой -12,7(всё включено).
|
+13,8 в жаркие дни вполне нормально. термокомпенсация внутри генератора и от прогрева ДВС не зависит. Но нужно явно горячий генератор иметь, вплоть, что руку обжигает.
А вот +12,4 - это мало. Я даже под нагрузкой не смог ниже +13,5В получить (при 14,1В на ХХ), вплоть до пробуксовки ремня (у меня он ослаблен для повседневной эксплуатции).
Замер был между плюсом и корпусом генератора (чтобы вообще исключить любое падение напряжения в проводах)?
Про второй провод тяжело сказать. Если это напряжение обмотки возбуждения, то по ощущениям он выдал всё что есть и ему ещё не хватает. Но это только моё предположение (схемы генератора я не знаю). Про напряжение на втором - надо попробовать с кем то сравнить.
А падение между двумя плюсами (АКБ-Генератор) и массами есть?
Добавлено через 38 секунд
Цитата:
Сообщение от Mal102
Сегодня утром на клеммах АКБ 12,2-12,4 показывало.Не думаю что он подсевший.Крутит очень даже хорошо.
Добавлено через 2 минуты
Мне интересно что скажут про показания?
|
Для АКБ по утру - вполне нормально, особенно если стоит сигналка.
Последний раз редактировалось www-shurik; 19.07.2018 в 09:41.
|
|
|
19.07.2018, 08:27
|
#3
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,039
|
Re: Генератор - 5
аккум заряди для начала
__________________
|
|
|
19.07.2018, 08:50
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 13.07.2018
Адрес: Туймазы
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 21
|
Re: Генератор - 5
Сегодня утром на клеммах АКБ 12,2-12,4 показывало.Не думаю что он подсевший.Крутит очень даже хорошо.
Добавлено через 2 минуты
Мне интересно что скажут про показания?
|
|
|
19.07.2018, 10:55
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 601
|
Re: Генератор - 5
Цитата:
Сообщение от Mal102
Сегодня утром на клеммах АКБ 12,2-12,4 показывало.Не думаю что он подсевший.Крутит очень даже хорошо.
|
Мало. При +20-25 после 8 часов отстоя АКБ должен показывать не менее 12.7. Вот тогда он полностью заряжен. У тебя же как минимум заряжен на 60%. Когда он крутить перестанет, то он будет просто сдохший. На жаре и с 12.0 будет крутить хорошо, только не долго))
Цитата:
Сообщение от Mal102
Например на коричнево-синем на заведённом двигателе без нагрузки + 13,8 ,а с нагрузкой + 12,4 (всё включено). На бело-красном на заведённом двигателе без нагрузки -7,6 ,а с нагрузкой -12,7(всё включено).
Что скажите про мои измерения?
Ведь оба новые.Купил бы ещё для наглядности да дорого.Можно их проверить как нибудь по простому?
|
Оставь ты эти провода в покое. Они никак не влияют на ток отдачи генератора и напряжение, которое он поддерживает. Всего лишь индикация и не больше. Ищи потери в цепи по плюсу, я уже писал как.
Перво-наперво замерь напряжение на контактном болту генератора без нагрузки и с нагрузкой и сравни с напряжением на АКБ.
МФРН без стенда не проверить в отличии от монокристаллического РН.
Либо ставить твои регуляторы на машину с заведомо исправным генератором.
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
|
|
|
19.07.2018, 09:46
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Ростовская обл.
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 661
|
Re: Генератор - 5
Цитата:
термокомпенсация внутри генератора и от прогрева ДВС не зависит
|
От температуры ДВС не зависит, но зависит от т-ры подкапотного. При про прогретом моторе и под капотом жарковато.
__________________
Самый дисциплинированный водитель - обнаруживший, что забыл права!
|
|
|
19.07.2018, 14:18
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Сообщений: 942
|
Re: Генератор - 5
Врежьте в цепь возбуждения диод, и скорее всего проблема разрешится, не так уж это сложно и совсем не затратно, об этом уже много писалось... . Я сам так сделал на прежней Гранте, и проблемы не стало. Или найдите и установите РН с регулировкой... .
|
|
|
19.07.2018, 14:38
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 13.07.2018
Адрес: Туймазы
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 21
|
Re: Генератор - 5
Я измерял этот болт на генератор,относительно АКБ, всё отлично!Честно!
Добавлено через 1 минуту
Не расскажите,как диод внедрить?Буду очень признателен!
|
|
|
19.07.2018, 15:28
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Сообщений: 942
|
Re: Генератор - 5
Цитата:
Не расскажите,как диод внедрить?Буду очень признателен!
|
Откройте страницу №4 этой темы, там в посте # 39 есть фото РН..., нужно вывод 4, который является плюсовым -разрезать, к обоим концам припаять провода, которые нужно вывести через вентиляционные прорези в задней крышке, наружу. К концам проводов припаять диод, заизолировать. Я диод пластиковой стяжкой прикрепил к трубе забора воздуха, находящейся пред радиатором.
Добавлено через 10 минут
Лучшего результата я добился с диодом 2Д219 Б. В холодное время при запуске напряжение 14,7 - 14,9 В, после прогрева 14,2,14.3 В. Сейчас, при температуре на улице около +30 напряжение 13,7-13,9 в.
|
|
|
19.07.2018, 15:43
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 13.07.2018
Адрес: Туймазы
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 21
|
Re: Генератор - 5
Я так понял это для охлаждения диода?!
|
|
|
|
|